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推动一批智慧基础设施试点工程，对“十四五”期间新建的交通基础设施，原则上要体现新型基础设施建设的要求，同步配建智能化设施，对既有基础设施要智能化升级改造，积极借助信息新技术的应用，逐步提升基础设施规划、设计、建造、养护、运行管理等全要素、全周期数字化水平。

6﹒加快智慧公路建设。围绕全息感知、车路协同、主动防堵、安全运输、便捷服务等目标，建成S342无锡段、G312镇江段、S126南京段、G524常熟段、沪宁高速、五峰山高速、苏锡常南部通道、常泰过江通道等一批智慧公路建设示范项目，为构建长三角一体化智慧走廊提供支持；推动农村公路建设、管理、养护、运行一体的综合性管理服务平台建设；总结拓展新一代国家交通控制网试点成果应用，建设车路协同应用示范区，丰富自动驾驶开放测试道路场景，积极推进风险等级齐备、测试场景完善的开放道路测试环境建设，探索开放城市快速路、高速公路等不同类型和风险等级的道路测试场景。

7﹒加快智慧航道建设。建设航道水文气象、船舶动态、货物状态、交通流量等感知基础设施，完善电子航道图，形成电子航道图应用服务系统等，支撑复杂环境下船舶智能辅助航行；推进京杭运河智能航运试点示范工程，构建航道全方位交通感知网络，实现对航道、航标、桥梁、船舶等要素的数字化采集。推动智慧船闸建设，建成刘老涧三线船闸、谏壁船闸、魏村船闸等智慧船闸，实现船闸设施智能快速诊断、故障预警、自动化控制、联合调度。

8﹒加快智慧港口建设。引导新一代自动化码头、堆场建设改造，推动港口建设养护运行全过程、全周期数字化，建设基于5G、北斗、物联网等技术的信息基础设施，推动港区内部集卡自动驾驶运营；加快推进南京港、镇江港、苏州港、太仓港四期场堆自动化码头等智慧港口试点工程，在港口建设、生产运营和管理等方面提升港口码头智能化技术和系统集成能力，促进信息技术与港口服务和管理的深度融合，大力推广港口无纸化作业，加快实现主要业务单证电子化。

9﹒加快智慧枢纽建设。推进客运站智能化升级、电子客票推广应用，引导在传统客运车站部署人脸识别自助购取票、验票检票、上车引导等智能设备；选取南京禄口机场、苏州站等有典型代表性的综合枢纽，运用5G、物联网、人工智能等技术，强化智慧停车、客流监测、室内定位与导航系统等建设，推进枢纽内的组织衔接、信息互通等；加强交通运输各方式各环节互通共享和协同应用，推进智慧交通基础设施的立体化网络化管理。

10﹒加快绿色能源基础设施建设。引导在重点高速公路服务区建设超快充、大功率电动汽车充电设施，鼓励高速公路服务区、港口码头和枢纽场站推进智能照明、供能和节能改造技术应用；继续实施长江干线、京杭运河等水域船舶绿色能源替代应用，鼓励港口企业在新增和更换拖轮、工程船、工作船时优先使用新能源和清洁能源，加快船舶液化天然气加注站的规划和建设，支持保障船舶、公务船舶优先采用液化天然气动力；实施岸基供电设施改造提升、船用岸电设施建设、船岸连接标准建设、岸电使用监管系统建设等项目，提升船用岸电使用率。

行动方案3：智慧运输服务专项行动。

加强各类运输服务信息的融合应用，围绕出行链梳理打造数字化服务助手，根据运输需求灵活定制提供全程化一体化信息服务，建立和完善全省公众出行和货物运输信息服务体系。

11﹒打造便捷智能出行服务。加强各类出行服务信息的融合应用，利用客运联网售票数据、城市公交调度系统数据、手机信令等数据，分析、挖掘全省客运运行发展规律，为群众出行路线安排、城市公交线网优化、运输企业运力有序投放等提供支撑；联合省文旅厅，利用全省客运联网售票系统、交通一卡通移动支付平台等数据，在“运游结合”领域进行开拓，促进江苏“交通+旅游”融合发展；推动“互联网+”便捷交通发展，鼓励和规范定制公交、智能停车、小客车分时租赁等城市出行服务新业态发展；拓展ETC场景应用，试点开展ETC在停车场、加油站、服务区等领域的拓展应用，提升公众出行服务水平。

12﹒发展旅客联程运输。强化旅客联程运输公共信息服务，鼓励运输企业以及各类信息服务主体利用电子显示屏、手机短信、手机APP、微信等手段，向旅客及时公布旅客联程运输班次运行信息、换乘时间预估、延误预警等信息，提高服务信息发布的时效性、精准度和综合性；有序推进各类第三方出行服务平台整合不同运输方式信息资源，为旅客提供客票信息查询、跨方式出行规划、联程客票代购等“一站式”出行服务，以客运站、高铁站、机场等枢纽场景为重点，整合公路联网售票、定制客运线路、铁路时刻及票务、民航时刻及票务等信息，从“缩短行程时间”“降低出行成本”两方面出发，为旅客提供最合理的联程运输方式，实现出行即服务。