网络安全检测|网络安全服务|网络安全扫描-香港墨客投资移动版

江苏省交通运输新型基础设施建设行动方案

新型基础设施是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。加快建设新型基础设施，既是推动传统基础设施智能化升级的重要手段，又是提升治理体系与治理能力现代化水平的基础支柱，也是培育经济发展新动能的战略支撑。为加快建设具有江苏特色的交通运输新型基础设施，特制订本行动方案。

一、  指导思想

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，紧紧围绕省委省政府关于加快构建现代综合交通运输体系，率先建成交通强省的战略部署，坚持创新引领，着力构建网络基础稳固、设施智能融合、集群创新活跃、平台协同高效、应用智慧丰富的新型交通运输基础设施体系，推动交通运输向数字化、网络化、智能化发展，全面支撑现代综合交通运输体系建设。

二、  基本原则

遵循“统筹并进、新老一体，政府引导、市场运作，安全可控、远近结合”的基本原则，确保交通运输新型基础设施建设工作健康有序推进。

——统筹并进，新老一体。从顶层设计上统筹新型与传统基础设施建设的融合发展，发挥新型基础设施提质增效作用，巩固传统基础设施强基固本作用。积极运用新型技术手段提升存量设施的网联化、智能化属性，促进交通新型基础设施与传统基础设施增量的集约建设和资源共享，增强发展动能。

——政府引导、市场运作。有效发挥政府统筹引导、政策保障作用，营造良好市场环境。充分发挥社会投资主体作用，促进产业链上下游紧密协作，鼓励新业态，新模式的发展探索，加强政企间应用功能对接，推动形成多元化参与的政企协同机制。

——安全可控，远近结合。从管理和技术两方面着手完善标准规范，全面提升新型基础设施体系安全水平。稳妥推进，准确把握建设时序和建设重点，近期加快成熟技术在交通基础设施重点领域的深化应用，远期跟踪新技术发展，适度超前布局。

三、  发展目标

立足综合立体交通网、运输服务、行业治理、产业发展，形成信息基础设施布局完备、融合基础设施广泛赋能、创新基础设施驱动发展的良好格局。到2022年，全省交通新型基础设施建设规模和创新能级全国领先。以5G、物联网、交通专网、数据中心为代表的信息基础设施建设初具规模，政务服务实现一网通办，跨网协办；大数据、人工智能、区块链等技术在交通运输领域广泛应用，完成一批智慧公路、智慧航道、智慧港口和智慧综合客运枢纽等智慧基础设施建设，交通运输新型与传统基础设施建设融合发展格局初步形成；围绕出行链打造数字化出行助手，建设多式联运信息服务平台，“物畅其流、人享其行”的智慧运输服务目标初步实现；着力培育建设或升级一批国家和部级重点科研平台，构建特色明显、优势突出的科研创新平台集群；围绕自动驾驶发展和智能终端形成若干有影响力的产业，交通运输产业可持续发展能力显著提升。

到2025年，交通运输领域新型基础设施建设取得显著成效，智慧交通基础设施实现网络化运营，全要素感知、全过程管理、全方位服务能力全面提升，科技创新能力和水平继续走在全国前列。运行高效、便捷顺畅、绿色集约、智能先进、安全可靠的交通新型基础设施发展格局基本形成，成为加快建设交通强省、率先实现交通运输基本现代化的有力支撑。

四、  主要任务

围绕信息基础设施、智慧交通基础设施、智慧运输服务、行业创新基础设施四大领域，着力聚焦“新网络、新设施、新集群、新平台、新应用”五新方向，建成具备网络基础稳固、设施智能融合、集群创新活跃、平台协同高效、应用智慧丰富等特征的新型交通运输基础设施体系。

——打造先进可靠的交通信息“新网络”。交通基础设施与公共信息基础设施协同建设，5G在公路、水路交通沿线及枢纽节点等实现连续覆盖，交通行业专网形成标准统一、运维一体、互联互通和稳定可靠的一张网络，SD-WAN等网络成为行业专网有效备份；覆盖用户、网络、数据、应用的多级防御、高效联动的网络安全服务能力初步形成；完成信息化基础资源的整合，有效支撑新形势下业务应用协同和数据资源共享。

——建设融合高效的智慧交通“新设施”。基础设施数字化发展取得突破，完成沪宁高速公路、S342无锡段、五峰山未来高速等智慧公路试点工程，建成京杭运河两淮段、扬州段、苏州段智慧航道示范工程，建设南京港、镇江港等智慧港口及太仓港无人码头，建成多式联运信息服务平台，“互联网+”高效物流发展水平大幅提升。