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　　（1）事件已得到有效控制；（2）航道通航能力、港口通过能力已经恢复；（3）现场抢救活动（包括人员搜救、火灾、爆炸危险或危险隐患的排除等）已经结束；（4）危害已经消除；（5）对周边地区构成的威胁已经得到解除；（6）被紧急疏散的人员已经得到妥善安置。

　　2、宣布应急状态解除的程序

　　应急解除命令必须由启动最高级别应急预案的应急领导机构宣布。应急领导机构根据应急反应进展情况，确定是否解除，并及时向新闻媒体宣布。

　　（二）后期处置

　　1、人员安置、物资征用与补偿

　　水上交通公共突发事件人员安置和物资征用，按国家有关规定进行补偿。

　　2、调查分析、总结与评估

　　应急工作领导小组办公室负责组织成立事故调查组，对突发公共事件的经过、产生原因、损失情况、责任、应急行动过程及效果进行调查分析和总结评估，并提出损失赔偿、灾后恢复及重建等方面的建议，向应急工作领导机构提交调查报告。事故应急总结报告作为水路交通突发事件应急的重要资料存档。

　　七、应急保障

　　（一）应急队伍建设

　　海事部门要按照上下结合、专兼结合、社会参与、规模适度、协调配合、指挥灵便、反应快速、应急有效的原则，组建水上突发事件应急救援队伍。

　　（二）资金保障

　　应急资金保障参照《六安市财政应急保障预案》有关规定执行。

　　（三）物资保障

　　建立必要的应急物资保障机制，配备必要的设施设备，逐步完善动态物资储备机制，合理布置物资储备点和储备量，协调应急物资的储存、调拨和紧急供应。

　　（四）交通运输保障

　　根据应急处置需要，优先运送应急处置人员、物资和装备。必要时请求当地人民政府紧急动员和征用其他部门及社会交通设施、装备,以及请求军队、武警和民航部门支援。

　　八、宣传、培训与演习

　　（一）宣传和培训：

　　广泛宣传水上交通安全、应急法律、法规和预防、避险、自救、互救等常识，增强公众的忧患意识、安全意识、社会责任意识和自救、互救能力。水路应急领导小组办公室负责组织应急管理和救援人员的岗前培训、日常培训，优化、强化以海事专业队伍为主体，港口、航道、运管等队伍为辅助的应急反应队伍体系。

　　（二）演习

　　水路应急领导小组办公室应当根据实际，定期或不定期组织开展遇险、航道堵航、通航设施故障、船舶污染等公共突发事件的应急演习，并对在演习过程中发现的问题进行调整和改进，保证本预案的有效实施与完善，提高应急反应系统的实战能力。

　　九、奖励与责任追究

　　（一）奖励

　　按照本预案积极参与应急处置行动，在执行过程中立功或出色完成应急任务的，由市水路交通突发事件应急领导机构予以奖励。

　　（二）责任追究

　　没有按照本预案要求履行应急义务，相互推诿、拖延造成严重后果的，按国家相关法律、法规及有关规定，追究相关单位或个人的法律责任。

　　本预案自印发之日起实施。