网络安全检测|网络安全服务|网络安全扫描-香港墨客投资移动版

工作10余年，汤健为班组制订了一套实用、易学的品质保证体系，保证“高品质产品，重大不良零流出”。作为东风日产花都工厂总装一科内饰二系的系长，汤健还主导组建了总装一科二次伤CFT改善体制，使该问题得到明显改善。他说，“工作创新其实不需要太多的豪言壮语。因为对于花都工厂的很多员工来说，这里早就成了他们的第二个家。”

　　特别是对于意图在新能源领域和智能网联领域领先世界的中国汽车产业来说，一些合资车企技术空心化，仅为“代工厂”的时代一去不复返，如何与全球汽车市场同频共振，甚至引领风潮成为全新命题。在积攒了一定的自主研发实力和制造体系能力之后，发掘、培养出先进的企业文化，无疑是培育世界一流企业的关键所在。

　　“‘技术创新’‘文化传承’的双核驱动发展路线，是东风日产未来事业发展的重要指南针。技术是企业这艘大船远航的动力，文化则是它的压舱石，保持定力，精准发力，才能保证我们最终能抵达目的地。”东风日产乘用车公司副总经理陈昊如是说。

　　让“文化传承”与“技术创新”并行，并将其提升到企业发展路线的高度，东风日产是合资企业中的“少数派”。有分析认为，15年企业文化的融合与创变，东风日产为本土汽车企业如何“立足中国，贡献世界”给出了一个响亮的回答。

　　“15年来一以贯之的‘共创价值共谋福祉’的企业使命、‘经营质量比规模更重要’的经营哲学、‘领先半步’竞争策略、‘崇尚挑战、渴望成功’的做事文化，以及‘互相信赖、彼此欣赏’的快乐文化，使得东风日产吸收了股东双方最优秀的团队和人才。”陈昊直言，对于被许多人称为“最不像合资企业”的东风日产来说，“15年来，我们用自己独有的企业文化，成就了今天的东风日产”。

　　去年，东风日产向外界发布了“到2022年，挑战合资品牌TOP3”计划：到2022年，东风日产销量达到160万辆，在合资非豪华车阵营中市场占有率超12%，营利能力达到行业前3，品牌好感度、客户满意度、企业经营质量、产品质量均进入前3。

　　面向未来，东风日产写下了全新的“挑战书”，而在2016年成立的东风日产企业大学里，也许能探寻到东风日产“使命必达”的信心所在。

　　在东风日产企业大学里，东风日产人事总务部人力规划科的巫田森刚刚迎来了新一期140多名实习生。他告诉记者，在这个肩负东风日产员工发展、组织发展、文化传播、价值链提升、社会责任五大使命的企业大学里，实习生们将通过课程学习、团队竞赛、高管交流等方式体验企业文化，初探职场。

　　“实习生们进入东风日产的第一课，就是在东风日产企业大学里举办的，而东风日产企业大学所授的第一课，就是企业文化。”巫田森说，“我们最大的快乐，就是帮助这些新人在东风日产快乐成长。”

　　中国青年报·中青在线见习记者 程鸿鹤  中国青年报·中青在线记者李隽辉/摄