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　　我在北京出生长大，大学毕业后被分配到一家国企。1985年，怀着对新鲜事物的强烈好奇，我和班上几位同学应聘来到深圳经济特区的一家中外合资印刷公司。

　　我打心眼儿里感激改革开放的好政策。如果没有改革开放，人才就难以流动；也不会有那么多的外国企业来华投资，让我们见识国际最先进的技术；我也不可能创办一家民营企业，从而实现人生理想。

　　弹指一挥间，改革开放已经四十年了。如今的深圳不再是当年那个尘土飞扬的大工地，大批世界知名的企业取代了曾经遍地开花的“三来一补”工厂，出口货物从承接外企的加工品变成了我国自主研发制造的智能手机和无人机等高科技产品。我们已经进入了新时代，改革开放步伐不会停歇，新一轮的改革开放也必然会有新的气象。

　　（光明日报严圣禾整理）

　　国企改革 混合所有制改革稳步推进

　　宋鑫委员（中国黄金集团有限公司董事长）

　　我有幸亲历了改革开放以来黄金行业的飞跃。四十年间，中国黄金产量由1978年的19.7吨增长到2017年的426.142吨，连续十一年保持世界第一位。黄金金融市场日渐成熟，黄金矿业领域科技攻关不断加强。

　　四十年来，国有企业从传统的计划经济体制下的模式，逐步向市场经济体制下的现代企业转变。从为国有企业“放权让利”到以建立现代企业制度为主要内容，从建立新的国有资产管理体制到今天的公司制、混合所有制改革等，国企改革取得了巨大成就，并会持续将改革进行到底。

　　（光明日报温源整理）

　　数字经济 电子商务交易额远超发达国家

　　孙丕恕代表（浪潮集团董事长）

　　改革开放四十年来，中国经济经历了从出口大国、制造业大国，到成为全球最大的互联网应用国家的变化。我们也经历了从“触电”“触网”，到云计算、大数据、人工智能的巨大变化。

　　从全球数据来看，中国拥有超过美、英、法、德、日五国总和的电子商务交易额。与之对应的是，中国也成为构建数字经济产业关键“部件”需求最迅猛的国家。

　　我国蓬勃发展的数字经济正在不断优化现有经济社会格局，重构行业价值链；正在驱动中国各个要素市场形成更具全球竞争力的经济体系。

　　（光明日报刘坤整理）

　　铁路事业 互联网和铁路网实现深度融合

　　吴向东代表（中国铁路上海局集团有限公司南京铁路办事处主任、党工委书记）

　　我是1993年参加铁路工作的，二十多年来，我见证了铁路的飞速发展，感受到铁路春运的巨大变化。

　　我参加工作时所在的江苏常州站是沪宁线上的一座特等站。那时的春运，旅客过年，铁路过关，紧张应对，昼夜运转，人人疲惫不堪，车站人满为患。沪宁杭大街小巷火车票代售点和售票大厅，购票排队的“长龙”一眼望不到头。

　　党的十八大以来，我国铁路事业蒸蒸日上，高铁成就凸显。铁路春运的变化，除了旅客出行更加从容有序，还表现在铁路服务更加智能化、人性化。互联网和铁路网正在实现深度融合，铁路服务迈进“互联网+”时代。支付宝支付、微信“扫码支付”购票、APP自主选座等多种便捷购票方式，改变了人工买票难的窘境，为旅客带来了更为便捷的出行体验，使旅客有了实实在在的获得感。

　　（光明日报张翼整理）

　　中国外贸 稳居世界第一大货物贸易国

　　高融昆委员（上海海关关长）

　　1978年1月，上海海关九名年轻关员建议恢复关税征收、改革海关管理体制。中国海关停征关税十三年后，来自基层的呼声引起了中央的关注。

　　随后，各项改革举措相继出台：1980年1月，海关正式恢复关税征收；2月，国务院作出关于改革海关管理体制的决定，成立海关总署。海关恢复征税的首年即征税31.8亿元，到2017年已超过18967亿元。