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上海申通地铁集团有限公司（以下简称“申通地铁集团”）于2004年6月重组成立，是上海轨道交通投资、建设和运营管理的责任主体。集团总体定位为功能保障类企业，公司业务包括轨道交通运营管理、项目建设、投融资、资产资源开发和技术研发等五个板块。目前，由集团公司投资建设并已投入运营的轨道交通线路有20条（含磁浮），运营规模达到831公里，运营车站508座，线网规模居于世界各大地铁城市前列，日均客流占公交出行比率70%。

申通地铁集团紧密围绕国家战略和上海市发展布局来制定实施公司战略，以前瞻性、整体性和全局性的战略变革指引着上海地铁高质量发展。作为全电气化运行的大运量公共交通系统，上海地铁自诞生之日起就携带着绿色低碳的基因，但它同时也是“耗能大户”——2021 年全年用电总量达到 26亿度，占全上海社会用电总量的 1.5%。为了在节能中求节能，申通地铁集团不断寻求绿色低碳高质量发展的新方案。

自“十一五”时期便积极筹划，成立集团节能管理委员会，系统制定节能减排战略，率先提出“打造绿色地铁、提升网络品质”的目标，构建由“管理保障、专项规划、规程规范、专项技术”四大体系组成的节能减排工作体系。“十二五”时期，在地铁规划设计、建设施工、网络运营、延伸服务的全价值链推进“人性化服务、精细化管理、标准化建设”。“十三五”时期，集团积极推进“从建设运营的高速增长向高质量发展转型、从单一的运输功能向综合服务的城市地铁网络转型、从运营地铁向经营地铁转型”（又称“三个转型”战略），运用数字技术赋能安全地铁、人文地铁、绿色地铁、科技地铁、智慧地铁建设。“十四五”时期，上海地铁立足新发展阶段，深入践行“人民城市人民建、人民城市为人民”的重要理念。2021年，申通地铁集团线网运营里程突破800公里，正式迈向超大规模地铁网络的新阶段。同年9月，集团荣获“第四届中国质量奖提名奖”，为国内城轨行业首个获奖单位。

二、问题的提出

1、地铁是众多公共交通方式中较为低碳节能的大运量交通工具。在这样的背景下，申通地铁集团追求绿色低碳发展，有怎样的初心与坚守，起步阶段有哪些重要举措？

2、在践行绿色低碳发展战略的过程中，上海地铁运用了哪些技术，体现了哪些先进的管理理念？

3、申通地铁集团追求建设“安全地铁、人文地铁、绿色地铁、科技地铁、智慧地铁”。在推进绿色低碳发展的过程中，数字化起到了怎样的作用？

三、过程与举措

在国家大力提倡节能减排，绿色低碳发展与国际接轨的大背景下，申通地铁集团积极践行企业社会责任，在追求绿色低碳发展的过程中采取了如下举措：

1、响应国家和城市发展战略，梳理战略管理思路，完善组织机制保障，把初心落在行动上

自成立至今，集团公司党委高度重视绿色低碳发展，坚持把方向、管大局、保落实，始终从城市绿色发展、造福低碳民生的高度来谋划绿色低碳各项工作。“十二五”期间，集团明确提出节能减排同样按照“三化”管理思路进行（即，人性化的服务、精细化的管理、标准化的建设）。人性化的服务是指，地铁的设计、建设施工和运营均符合人民对出行的需求。精细化的管理是指，在绿色节能方面做到精细、精致、精准和精妙，在现有节能减排的工作中不断寻找空间，实现二次节能。在标准化建设方面，集团内部对节能建立了指标体系，从规划设计、设施设备选型、产品技术，以及机构设立方面均坚持了标准制度和规范。在全体员工的共同努力下，上海地铁近二十年的节能工作推进有序，节能管理日趋规范。

自2007年起，集团建立了由政策、管理、技术保障组成的节能工作体系，逐渐将粗放的能源管理模式转为集约和精细管理模式，确保节能工作的规范化和长效性。在内部管理方面，集团倡导每一个岗位的员工节约每一度电、每一滴水，对照明的使用、空调的启停、办公设备的开关等都做了细致的规定。此外，集团对每个部门单位设立节能减排指标，并研究建立节能激励和引逼机制，每年从节能收益中抽出一部分资金，对节能工作突出的运营公司及个人进行奖励。

在设施资源配置和节能技术使用方面，集团尝试采用“合同能源管理”和“直接采购”相结合的模式对运营线路车站进行了大量的列车照明、车站照明和环控系统的节能改造。比如，将白炽灯逐步换成荧光灯、从LED灯换为智能照明，确保90%以上的车站使用节能型灯具；将定频空调换成变频空调，从单一模式到智能调控，实现80%以上地下站空调系统采用节能控制；并推动变频电梯、节能型变压器、可调式通风型站台门、列车节能运行模式等节能“四新”技术在上海地铁系统的广泛应用。 

2、寻求国际领先的创新技术，引领地铁行业绿色标准

上海地铁聚焦“安全、智慧、绿色”三大主题持续开展技术攻关，并且积极引领地铁行业绿色标准的建立。