“敢想敢冲”重塑新重庆 “先立后破”锚定4万亿
时间:2024-04-21 13:58 来源:网络整理 作者:墨客 点击:次
当晨曦初照，吃过一碗麻辣小面的重庆人，又开始忙碌起来了：李子坝的轻轨站，迎来了新一列穿楼而过的轻轨列车；团结村的中欧班列始发站，搭载着“重庆造”汽车的班列正驶向远方；在赛力斯的超级工厂，一辆辆崭新的问界M9蓄势待发…… 重庆是国家老工业基地之一，新时代的重庆更是昂首阔步，举全市之力打造国家重要先进制造业中心，“33618”现代制造业集群体系也为新时代制造强市建设画下了最清晰的“施工图”。2023年，重庆汽车产量超231万辆，升至全国第二，在新能源汽车领域，问界、阿维塔、深蓝异军突起；重庆已连续10年成为全球产量最大的笔记本电脑生产基地，智能手机出货量升至全国第四…… 2023年，重庆实现国内生产总值30145.79亿元，成为中西部地区首个GDP超3万亿元的城市，成功跻身“3万亿俱乐部”。随着GDP迈向4万亿元，重庆不断重塑着自身的“立”与“破”，一个现代制造业赋能下的新重庆正冉冉升起。 站在区位之巅 放眼全国走向全球 重庆，一座网红之城，近年来持续霸榜在最热旅游目的地的前十名。但火热的重庆，其流量密码却远不止于风景、美食和轻轨穿楼而过的“魔幻8D”。无论是从1891年开埠到抗日战争时期的陪都，再到“三线”建设时期大量工厂迁入和1997年成为中国西部唯一的直辖市，重庆在过去百余年的历史长河中持续绽放。 不积跬步，无以至千里。跨过新千年的重庆在最近二十余年中连续迈上多个新台阶。2011年，重庆GDP首次突破1万亿元，2017年突破2万亿元，2023年更是一举突破3万亿元。 “重庆这几年变化比较大，特别是提出建设新重庆以来，重庆各项发展取得了明显成效。”重庆市发展和改革委员会党组成员、副主任朱江告诉证券时报记者，2023年重庆整体发展呈现出四个特点：一是经济总量等主要指标实现争先进位；二是发展动能加速集聚；三是改革有力有序逐步推进；四是民生领域增进增效。 以主要经济指标争先进位和发展动能加速集聚为例，在世界经济局势复杂多变的情况下，2023年重庆经济总量指标跨越新台阶，GDP首次突破3万亿元，增长6.1%，在全国排第十七位；同时规上工业增加值增长6.6%，在全国排第十一位，固定投资增长4.3%，在全国排第十三位，这两大指标在全国的排位均领先于其GDP的排位。 重庆进一步发展的动力更是分外强劲，2023年新签约的百亿级重大工业项目达19个，以新能源汽车为代表的支柱产业增长迅猛，新能源汽车产量达50万辆，排名全国第二。随着重庆正聚力打造数智科技、生命健康、新材料、绿色低碳四大科创高地，积极发展人工智能、区块链、云计算、大数据等16个重要战略领域，重庆全社会的研发经费支出占GDP的比重不断提升，2023年达2.45%，科技进步的贡献率达61.3%。 从整个国家发展大局看，重庆也有自己的独特优势。朱江介绍，重庆是西部大开发的重要战略支点，处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，也是长江上游生态屏障的最后一道关口，依托长江黄金水道、中欧班列、西部陆海新通道、“渝满俄”国际铁路等，构建起东西南北四向对外开放通道。 此外，重庆产业基础雄厚。重庆是制造业重镇，拥有全部41个工业大类中的39个，从成渝地区双城经济圈看，重庆和四川拥有全部41个工业大类。同时，作为中西部唯一的直辖市和国家中心城市，重庆拥有强大的城市竞争力和体制优势。 站位高，看得也更远。更为重要的是，重庆的发展空间广阔，成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、长江经济带高质量发展等多个国家重大战略在重庆汇集。重庆不只是西南的重庆，更是一个始于西南、放眼全国、走向全球的国家中心城市。 虽有多重战略优势叠加，但重庆的自身禀赋并不突出，甚至还有一定劣势。比如，重庆多山，无论是基础设施建设还是工业发展，相比沿海平原城市都要付出更高的成本；深厚的工业基础虽然给重庆提供了发展的可能，但也带来了沉重的负担——如何在新时代更好地适应市场经济的激烈竞争，产业转型并非自然发生。比起其他直辖市，朱江直言重庆更像是“1个大城市带大农村、大山区、大库区”，在发展空间更为广阔时，也意味着重庆拥有更为紧迫的发展使命。 狭路相逢勇者胜，摆在重庆面前的，唯有一条路——不顾一切往前闯。 提前谋划+顶层设计+抢抓机遇 (责任编辑：admin) |