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　　今年年底前，我省将取消25个高速公路省界收费站，ETC车道成为高速公路主要收费车道;2020年12月底前，全国机场、火车站、客运站、港口码头等的停车场将基本实现ETC全覆盖——

　　ETC呼啸而来，您办理了吗

湖南25个高速公路省界收费站示意图。省高速公路集团制图

　　湖南日报·华声在线记者 邓晶琎 通讯员 傅奕丹

　　ETC，即将成为通行高速公路的“标配”。

　　8月7日，省政府新闻办召开“深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站”新闻发布会。截至8月6日，全省ETC用户数达331万户。到今年底，将力争达到656.76万户以上。

　　今年底取消全省25个高速公路省界收费站，车主尽快办理安装ETC，可尽享快速、经济、环保的高速出行体验。

　　取消省界收费站为何要办理ETC

　　通过收费站的平均时间将由15至20秒缩短至3秒左右

　　今年年底前，我省将取消小塘、九龙江、南风坳、堡城、道仁、城头山、羊楼司、冬塔、湘西北、华容北、大界、金鱼石、高陇、洪口界、张坊、热水、炎陵、枣木铺、通道、永安关、永济亭、崀山、凤凰西、新晃、茶峒共25个高速公路省界收费站。

　　省交通运输厅总经济师陈石祥介绍，取消高速公路省界收费站以后，高速公路收费模式将发生根本改变：由分省封闭式收费，转向全网分段自由流计费收费，全国高速公路将实行全网一体化收费运行管理。

　　届时，省界之间“有形”障碍将被取消，从而提高综合交通运输网络效率，降低物流成本，极大提升司乘人员出行体验。

　　“大幅提高高速公路车辆ETC使用率，是保障2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站、实现不停车快捷收费的关键。”省发改委副主任吴小月介绍，只有车辆在高速公路通畅起来，才能真正提高综合交通运输网络效率、降低公路运输物流成本。

　　经测算，车辆安装ETC后，通过收费站的平均时间将由15至20秒缩短至3秒左右，可极大提高通行效率;同时，还可减少燃油消耗，有利于加快智慧高速建设，促进高速公路高质量发展和运营服务水平的提升。

　　未安装ETC车辆可走混合车道通行

　　10月底前，全省高速公路所有车道均将具备ETC服务功能

　　按计划，全省除了在年底前拆除25个省界收费站外，还要建设ETC门架系统1154套、入口治超车道425条。新建改造1738条ETC车道、ETC和人工收费混合车道852条。

　　到10月底前，全省高速公路所有车道均将具备ETC服务功能，其中大中城市、新建城镇、旅游景区周边收费站ETC专用车道占比不低于70%。

　　到今年底，ETC车道成为高速公路主要收费车道，湘籍车辆ETC安装率达到80%以上，高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。

　　“也就是说，取消高速公路省界收费站后，将逐步取消人工收费。”省高速公路交通警察局局长赵胜平介绍，届时，高速公路收费站仍会保留一定的ETC与人工收费混合车道。即，没有安装ETC的车辆，将走混合车道通行，在入口拿卡、出口缴费交卡。

　　“由于混合车道的数量有限，通行效率一定程度上会受到影响，建议大家尽快安装使用ETC。”赵胜平表示。

　　目前，全省ETC发行网点增至5168个，可办理ETC的银行有9家：建设银行、邮储银行、工商银行、农业银行、湖南省农村信用社联合社、长沙银行、招商银行、中国银行、中信银行。

　　ETC安装全免费，使用享叠加优惠

　　2020年12月底前，全国机场、火车站、客运站、港口码头等的停车场ETC将基本实现全覆盖

　　办理ETC会否增加车主成本?办理方便吗?省交通运输厅总经济师陈石祥解释——

　　ETC安装服务全免费。车主办理ETC，需要在车上安装一个车载装置(OBU)，不收取车主任何费用。

　　使用ETC享受通行优惠。安装使用ETC通行高速公路可享受通行费9.5折优惠。自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。目前，各大ETC发行银行还在此基础上，提供一些额外优惠。也就是说，安装办理ETC，不仅免费，还可享受许多叠加优惠;而未安装ETC的车辆，将无法与ETC车辆享受同等优惠。

　　货车明年使用ETC可享同样优惠。今年底前，货车可按照新分类标准安装ETC车载装置，启用非现金支付功能，但继续按照现行收费标准和计重收费方式收费。从2020年1月1日起，货车将由计重收费改为按车型(轴)收费。届时，货车安装使用ETC将可享受9.5折车辆通行费基本优惠政策。