轴距2750mm，这合资紧凑SUV后排空间逆天，省心家(3)
时间:2023-11-07 05:45 来源:网络整理 作者:墨客科技 点击:次
在体验中我也发现了起亚 EV5 两个值得改进之处，首先是中控大屏下面的这排触控按键，如果是触控操作大屏时，非常容易误触到这些按键，且这些按键也没有震动或者声音反馈，真用它们时也没法第一时间确认操作成功与否。不过好在这是从程序设计层面可以解决的，另外触控用大屏的机会也不多，毕竟还有百度的语音系统，常用功能动嘴就行，空调也有实体按键可操控。
保留空调实体按键很有必要，但在仪表和中控屏中间留一个空调屏我就不是很理解了，一方面美观度上面不那么好，也使得大联屏有些被割裂开的感觉；另一方面它也没啥实用性，操作空调已经有语音、触控、按键三种方式，显示温度和风量的话有中控大屏也就够了，所以它存在的意义似乎真不大。
" 特种兵 " 能力没问题，但市场太卷了 客观的来说，起亚 EV5 的综合产品力是挺好的，续航里程无论在 15 万级还是 20 万级也都有较强竞争力，设计和功能上还有亮点，预售价方面 15.98-22.98 万也算是厚道，实际上市时应该还能低点儿，在合资纯电范畴来看是有很强竞争力，真是个有能力的 " 特种兵 "。
但是国内的市场太卷了，纯电车的对手一直以来都还有插电混动的，EV5 想要短时间突围有难度。但我相信起亚这般国际大厂的长期信用，包括企业层面以及车辆性能层面，在意靠谱、好用，未来多年用车无后顾之忧的朋友可以来一辆起亚 EV5。 觉得起亚 EV5 是好车的点" 赞 + 在看 "！ (责任编辑：admin) |
