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冯正霖局长在今年2月民航安全运行形势分析会上强调，良好的作风是保证航空安全的关键，在一定情况下作风建设比飞行技术还重要。“三基”建设的重点也是加强专业技术队伍作风建设。飞行作风是飞行员在运行过程中所体现出来的行为表现，贯穿于整个运行过程，比如，航班飞行中严格执行SOP、积极配合航班调整、飞机外部检查到位等，都是作风严谨的表现。严谨的飞行作风不仅可以弥补技术上的不足，还可以确保规章标准的准确执行，从细节上塑造出一名卓越的飞行员。

随着民航发展，公司机队规模不断壮大，飞行队伍结构日益多元化、复杂化，运行模式也由集中转为分散，这些都给飞行队伍的管理提出了不小的挑战。按照民航局的要求，我们以大力弘扬“忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守”这一当代民航精神为使命，坚持对飞行队伍“严管厚爱”。

严抓管理，开展绩效考核，对飞行员的工作表现进行细化考评，全面推进工作作风建设。由全体飞行干部担任飞行监察员，抱着“鸡蛋里挑骨头”的态度，结合日常飞行，对标准喊话、频率调整等执行方面的细小问题进行现场检查、指正，对安全隐患零容忍。

在培训方面，根据公司“上山出海”战略目标，为不同背景的飞行员制定差异化训练流程。每阶段均有固定的训练课程和科目，做实做细人员资质能力建设。例如，针对高原运行开展专项的理论培训、模拟机训练、具体航线带飞制度等。在转升机长、教员等阶段必须通过飞行部和公司的严格面试，通过飞行准备网开展的飞行航后讲评和测评系统等。

不断结合航线运行特点加强培训，提升飞行员的综合能力，飞得更安全就是对飞行员最好的厚爱！

2006年，我转业到川航，“传、帮、带”的优良传统让我受益匪浅。老教员、老机长毫无保留地把飞行经验、作风养成、精湛技术传授给年轻一代飞行员，帮助我们及时弥补飞行知识上的不足，纠正飞行技术上的偏差，深入分析问题的症结，为积累飞行经验、养成良好的操作习惯和职业素养打下坚实的基础。

如今，我和第二机长梁鹏成长为新一代模拟机飞行教员，肩负起了向年轻一代飞行员“传、帮、带”的重任，我们义不容辞。不仅要传授飞行方法、飞行技术，更重要的是要带好飞行作风，树立安全理念，坚持“红线”意识、“底线”思维。

“飞行是一种艺术，需要精雕细琢”。无数的飞行实践告诉我们，只有不断学习巩固专业技术知识、模拟演练特殊情况处置，将执行SOP和特殊情况处置的程序入脑入心，建立起情景意识，才能在出现紧急情况时从容应对、力挽狂澜。模拟机训练高高原飞行科目，帮助我们对紧急下降的程序理解更深刻、执行更熟练，特别是航路上释压程序和单发飘降程序等。当日的重庆—拉萨航线我飞过上百次，对不同时间飞机所处的位置和情况非常熟悉。出现那样的特情，我没有半点犹豫，立刻决定备降，并按预案要求迅速进入处置程序，为成功备降争取了宝贵时间。

要想成为一名优秀的机长，要树立终身学习的理念。安全的飞行意识、娴熟的飞行技能和良好的操纵技术正是飞行员的基本功，是确保飞行安全的重要基础，也是“三基”建设的重要组成部分。我家里的客厅、书房摆放了各类与民航、飞行有关的书，没事都要翻一翻、想一想。不断追求飞行技术和职业操守的精益求精，是每一位飞行员在职业生涯中应确定的基本目标。

用忠诚践行最高职责

此次成功备降得到社会各界、广大民众的“盛赞”，我们也荣获“中国民航英雄机组”的称号。但我想说，作为机组，飞行安全是最高职责。就像军人保家卫国、医生救死扶伤、教师教书育人一样，各行各业都有自己的职责与使命，必须始终牢记、忠诚践行。我们机组的最高职责就是全力保证乘客和飞机的安全！

在救助航班人员的成都市第一人民医院，一名从重庆去西藏打工的旅客热泪盈眶，他用抽泣的声音一遍又一遍地重复着：“感谢川航、感谢机组，给了我人生中第二次生命。”那一刻，我们为践行了生命至上的责任与担当、保证了乘客和飞机的安全而无比自豪，为践行了升任机长时的庄严宣誓而感到光荣，那誓词就是：成绩源于勤勉，责任重于泰山。

民航业是一个高技术、高风险的行业，在民航的运行链条中，飞行员是关键环节。其职业特征决定必须具备与专业技术相匹配的职业道德水准，始终做到敬畏生命、敬畏规章、敬畏责任，忠诚于党，忠诚于飞行事业，把安全飞行作为终生追求的目标。