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近年来，随着社会各界环保人士的支持，索南达杰保护站不断扩建，功能也从当年的反盗猎阵地变成了集反盗猎、动物保护、宣传、接待等多功能于一体的综合性保护站。当年的老站，红色的铁皮房子则变成了一座永远的丰碑，供人们缅怀那段峥嵘的岁月，那些将一腔热血撒在可可西里的英雄。

第二天一早，孙燕初刚刚起床，便遇到了来保护站求救的一名男子。

很多人因为受不了恶劣的环境而出现危险，而保护站的工作人员则常年驻扎，经历的危险更是常人难以想象的。

除了反盗猎，工作人员一项重要的工作便是救治可可西里自然保护区中的野生动物。

可可西里环境恶劣，刚刚出生的小藏羚羊生命极其脆弱，为了保证藏羚羊种群数量的恢复，工作人员每年都会寻找并喂养生命垂危的小藏羚羊，待它们长大一些再放回自然，而阿洛便是这样一位年轻的“奶爸”。孙燕初跟随阿洛，来到小藏羚羊的救护站。

除了小藏羚羊，保护站也会救治一些鹰、狼等其他受伤的动物，保护站的发展，也为更好的保护野生动物提供了可能。

在与工作人员的聊天中，孙燕初得知了目前他们还有一个十分重要的任务，就是监测新生湖的水位，孙燕初和工作人员一起出发，前往新生湖开展工作

新生湖位于索南达杰自然保护站北面，是北方的卓乃湖溃坝后新形成的，水位连年快速升高，湖面也一直在扩大，新生湖距离青藏公路、青藏铁路只有13公里，一旦淹没此条线路，后果将不堪设想，湖面与公路间只有一道低矮的山梁，能否抵挡也无从知晓，近年来，气候变暖，上游冰雪融水增多，最早的水位标尺已经被淹没，因此，工作人员更是加紧了水位的监测。

结束了监测工作，孙燕初回到了保护站内。

今天在索南达杰自然保护站，孙燕初亲身参与了工作人员的工作，收获良多，他要把这一切记录下来，为自己的文章留下素材。

第二天一早，孙燕初一行早早出发，今天，他们要从索南达杰自然保护站出发，去往条件最为艰苦的五道梁自然保护站，全程60多公里，在五道梁保护站记录孙燕初心心念念的藏羚羊迁徙。

四十分钟的行车，他们到达了五道梁自然保护站。

五道梁保护站和五道梁镇是分开的，距离有30多公里，如果将保护站建在镇上，各方面条件会好很多，之所以建站在此地，便是因为保护站对面就是藏羚羊迁徙毕竟的桥洞，迁徙季节，工作人员每天在此观测藏羚羊群的动向，保护羊群顺利通过青藏公路，不出危险，尽管条件艰苦，但他们无怨无悔。

每天护送羊群过马路之后，他们还要记录下迁徙的数量，以供对于藏羚羊群进行科学研究。

在保护站，孙燕初还遇到了前来进行科学采样的西北高原生物研究所的苏建平教授，孙燕初便跟随苏教授一起，来到保护站周围，进行藏羚羊粪便样本的采集。

没走多远，二人便找到了一处新鲜的粪便。

藏羚羊不同于其他青藏高原的古老物种，他们具有迁徙的习惯，藏羚羊为什么迁徙？这是一直以来没有破解的“自然密码”，而苏建平教授十几年前与藏羚羊结缘，开始研究他们的迁徙原因，每年亲自来可可西里采集藏羚羊粪便，这一干就是十几年。

陈旧的藏羚羊粪没有光泽，而新鲜的则是十分黑亮，硬度也不高。

而陈旧的粪便则硬的像石头。

采到了新鲜粪便，二人结束了采样的工作。

刚刚回到保护站，便得到消息，有藏羚羊群要过马路了。

藏羚羊群距离公路还有一段距离，而保护站的工作人员却已经早早就位。

藏羚羊群缓慢的向公路靠近着，工作人员已经把车横在了路中央开始拦停过往车辆，防止惊吓到藏羚羊，也为了不危害到藏羚羊的安全。

孙燕初躲到了路边，拿起了相机，也为了记录下这一人与自然和谐相处的奇景。

被拦下的车辆越来越多，而羊群却还迟迟没有靠近。

通过的时间未知，被拦截车辆的司机也纷纷下车等候。

藏羚羊群不断向公路边靠近，两边的车辆也越积越多，每个人都在既焦急又期待的等候着。

突然，头羊跳上公路，准备通过。

随着头羊的通过，藏羚羊纷纷通过公路，随着藏羚羊的通过，工作人员放行了两边的车辆，并对司机表示感谢。回到住地，孙燕初开始整理此行的收获。

《筑梦可可西里》英文文稿