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未来，保险公司与车商加强合作或是大势所趋。王国军此前对新京报贝壳财经记者表示，保险公司与汽车制造商、汽车修理厂终归要走向合流。比如，保险公司可能会通过收购或自建的方式拥有汽车厂家，可以控制新能源车各个零部件的风险，而且能把费率与汽车的风险，尤其是驾驶人风险结合起来，提供更好的保险保障。

投资收益率碰壁，险资布局绿色投资

2022年于险企而言，是在投资上碰壁的一年。

这一年，五家上市险企总投资收益率均出现不同程度下降，其中，中国平安总投资收益率最低，仅2.5%，同比下降1.5个百分点。中国人保总投资收益率最高，达到4.6%。

青海大学财经学院专家王皓分析称，2022年上市险企投资综合收益率较低，一个原因是股票市场表现不佳，沪深300年收益率为-21.63%，险企权益类投资收益率表现不佳拖累了整体投资收益。而2022年标普全债指数收益率为3.27%，明显低于2021年5.61%的水平。

去年，资本市场环境复杂，上市险资在投资组合中虽然都以配置固收类资产为主，但不同险企调仓步骤并不一致。以股票投资为例，截至2022年末，新华保险、中国平安、中国人保的股票投资比例均较2021年末分别下降1.7个百分点、1.8个百分点及1个百分点。而中国太保、中国人寿的这一指标则在提升，特别是中国人寿，提升了2.14个百分点。

Wind截至4月10日数据显示，去年四季度，中国人寿加仓了工商银行、建设银行、中国银行、中国石化、万科A、双汇发展等多只股票。

中国人寿在2022年年报中称，公司积极把握权益市场调整过程中的长期配置机遇，推动权益类资产配置比例向中长期配置中枢靠拢。

值得一提的是，各上市险企均在绿色投资方面有所布局，且三家险企绿色投资规模超千亿元。数据显示，截至2022年年末，中国人寿和中国太保绿色投资规模分别超4300亿元和1500亿元。此外，中国平安落地绿色投融资项目总规模2823.63亿元，绿色信贷余额达1164.20亿元。

王皓表示，险资投资双碳领域有三大优势：一是险资是资本市场重要投资者，其在投资上更关注国家战略和产业发展方向，对双碳战略十分看重；二是险资具有长期性，有比较稳定的现金流，其资金特性决定了，险资可以在双碳领域进行长期投资、战略投资。三是险资受监管监督，在双碳投资方面有《银行业保险业绿色金融指引》的原则指导，投资上更能行稳致远。