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　　由于机组成员在高原长期作业，容易因缺氧引发胸闷、头痛等反应，流鼻血起火泡更为寻常。他们与家人聚少离多，只能在工作之余与家人联络。“公司对我们一直是‘严管厚爱’，对安全工作要求十分严格，在生活上充满关心和爱护，确保食宿安全，身心健康。同时，为我们配备了随队医疗小组及预防和救急药品，能够及时进行诊断和心理疏导。大家在外工作舒心了，家人才能放心。”保障员周立存这样说。

　　突出技术引领 深化“智能巡检”成果应用

　　11时38分，该机组第一架次高原试航巡作业安全降落，首次航巡便成功飞越藏中联网最高杆塔——海拔4982米的郎许二线第108号杆塔，最高飞行高度达5130米。当天，共飞行2小时47分，起降2架次，巡视里程36.28千米，发现缺陷4处。

　　“藏中联网刚刚投运，我们更加关注导地线和各类金具挂点，从航巡数据来看，主要是细小金具类一般缺陷，我们将及时通知运维单位进行消缺。”本项目技术员孟小前说，“本次试航巡分为可见光目视和红外吊舱扫描两项科目，由于高原航检难度高，我们采取在线路‘单侧单科目巡视’、‘少加油’、‘多架次’等作业方式，同时采用应急通讯及轨迹监控系统等先进技术，以确保安全高效完成任务。”

　　图：机务人员安装供氧设备。　摄影：魏司法

　　近年来，该公司不断深化吊舱和激光扫描等智能巡检技术与应用，成立了航巡数据深化应用攻关团队，通过研究学习算法实现缺陷的自动检测与识别，目前已形成自动化的全景图像采集方法和缺陷逐级智能识别模型，拥有航巡数据自主分析能力，提高了缺陷处理效率，为推动电网数据深度应用，保障电网安全稳定运行提供了技术支撑。

　　图：B-7965直升机开展航巡作业。　摄影：魏司法

　　国网通航公司成立以来，不断加强航空电力业务融合，持续巩固和扩大技术领先优势，以科技引领推动公司向更高质量发展。目前，该公司拥有授权专利47项，软著4项，发布电力行业标准3项，民航行业标准1项。今年以来，截至到9月底，该公司共航巡电网线路16万千米，圆满完成全国两会、青岛上合峰会、中非合作论坛等政治保电任务。

　　图：B-7965直升机开展航巡作业。　摄影：魏司法

　　下一步，该机组将依次转场加查、郎县、米林、鲁朗、通麦、波密等地开展试航巡任务，全力保障藏区电网安全运行。预计本次试航巡工作将于11月底全部完成。