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让猴子开车、遇袭后有心理阴影:各国公交司机苦乐记(2)

  宣传海报上罗列了许多例子,提醒人们看到以下情况需要报告,如一些人推开了写着“禁止入内”的门、公交车上突然出现了无人认领的包裹、非工作人员在检查监探设备、在衣服里藏了东西并躲开警察的人等。“不要害怕报告任何你认为可能带来危险的信息,如果感觉不对劲儿,可以说给我们听,我们会彻查,”警局发言人说,“我们希望给那些有可能威胁公共交通安全的人传递出这样的信息——每天有上万只眼睛在关注着交通安全,上万只耳朵在分辨潜在危险,不要肆意妄为。”

  澳大利亚

  司机学习如何应对乘客

  澳大利亚维多利亚州政府曾发布了一份指南,指导公交车司机在冲突发生时应作出何种反应,以及如果冲突升级,司机该如何处理等。公交公司接到这份指南后,立即组织相关培训,让司机系统地学习如何面对问题、解决问题。

  指南中写道,某些情况下,保持冷静的司机会使事态缓和,降低人身风险,因此,指南对司机的态度和行为给出了许多建议:始终尊重乘客;接受文化、语言、口音、对话模式等方面的差异;保持冷静、礼貌、专业,自我控制情绪,不要影响判断力;在可能的情况下,与乘客共情。

  如果冲突升级成攻击事件,甚至可能违反法律,这时,司机应先报警,并在安全的时间和地点拉手刹、熄火、取下钥匙,打开所有车门,请其他乘客下车,司机本人也应下车。如果乘客具有攻击性,不要和乘客发生肢体接触;如果司机必须采取自卫行动,力道也应合理。

  加拿大

  司机收车费时具有一定的自主权

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