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　　沈阳市城乡建设局昨晚发给中国之声的书面材料显示，沈阳智慧停车平台在6月10日-12日连续三天受到恶意网络攻击，7月17日-23日又遭遇7次攻击。攻击方式是DDoS攻击，通过大量无效访问消耗被攻击者的网络带宽或者系统资源，导致无法响应正常的业务请求。

　　这份材料说，网络攻击的峰值最高流量达到900G，不仅对平台造成重大影响，更严重威胁到沈阳市的网络安全。平台受攻击期间收到停车场和用户的大量反馈和投诉，目前平台的公众号和App用户数累计达到60万。对于网络攻击是否会导致用户的个人资料泄露，沈阳智慧停车平台客服工作人员说，不用担心：“不会泄露车主的个人隐私。攻击是攻击，但是没有攻击成功。我们也有相应的防火墙设施。”

　　近年来，北京、上海等多个大中城市先后开始推行“智慧停车”模式，而沈阳是目前唯一一个公开报告出现针对智慧停车系统网络攻击的城市。王春震表示，目前警方还在调查，不方便评论这些网络攻击的目的，包括是否与用户对平台的意见有关。王春震说：“全国的路内停车平台都没有受到攻击，为什么沈阳受到攻击？我们也非常不理解，所以我们也希望公安部门及早把调查结果拿出来。”

　　王春震介绍，沈阳市城乡建设局正在会同发改、物价、交管等部门，重新评估现有的收费停车位，部分老旧小区和配建车位不足的居民区周边的路内停车位，可能从收费标准较高的一、二类调低到二、三类；三类收费区域内部分小街小巷、断头路上不影响正常交通的小区周边刚需停车位考虑暂停收费；现有晚7点到早7点免费停车的时段也可能适度延长，另外还要加快平台建设和服务水平，增加路外停车位，尽可能方便用户，争取理解和信任。王春震表示：“我们正在拿出一个方案，包括时段的调整，对原来尤其是一、二类分类不合理的地方也进行了调整。怎么方便、优惠老百姓就怎么做。因为停车改革包括智慧停车这个方向没有错，只是需要个过程，这个过程过去了，就顺利了。”