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　　黄土地上庄稼绿油油，横穿而过的沥青路泛着亮黑色，三种色彩的交会让浏阳市蕉溪乡石洞村散发着不一样的魅力。“以前道路只有3米宽，孩子上学连校车都进不来，后来村里通了沥青路，大家打心里高兴啊。”邓序文是石洞村的一名退休教师，蕉溪乡全面落实推行“路长制”后，邓序文被任命为“路长”。“实行‘路长制’后，村里专门成立了8人的义务清扫队负责公路日常清扫，但是村民都觉得这是自己的路，自觉担任着自家附近的公路清扫工作，慢慢都养成了习惯。”邓序文说。 　　

　　今年6月，长沙市首个“路长制”移动终端“路巡App”在长沙县北山镇正式上线。“路巡App”将签到、路巡上报、新闻发布、道路档案查看、巡查排名等功能集于一体，真实准确地签到定位，确保巡查的频率、时间真实，位置准确。“这款软件将很好地落实各级“路长”分级管理责任，实现乡村道路的网格化管理，实现‘线上﹢线下’共同管理农村公路。”长沙县“路长办”的相关负责人表示。 　　

　　在推行“路长制”过程中，长沙市不断营造全民参与的工作氛围，通过宣传发动、典型示范等方式广泛动员干部群众积极支持、参与“路长制”工作。望城区专门制定了“路长制”三年行动计划;有的乡镇专门设立“路长制”工作日，有的聘请志愿者、基层党员、社会贤达担任“路长”，进一步夯实了“路长制”的群众基础。在这过程中还有区县自主探索建立了“党建﹢路长制”工作机制，合力刷新城乡道路面貌，走出一条道路环境综合治理的新路子。 　　

　　合力共推制度落地出成效 　　

　　张小公路串联起浏阳市张坊镇和小河乡，最远的路段离当地的上洪管养站有21公里，如果路面发生状况，处理起来时间成本很高。实施“路长制”后，当地政府将管理责任落实到人、到乡镇、村组，公路任何地方发生状况都能及时发现、及时反应、及时处理。“我们建立公路巡查值班制度，每两人为一组，每天对公路进行巡查。”小河乡党委委员毛先知说。 　　

　　从宣传推广，到政策落地，长沙市将“路长制”工作责任压实到区县(市)长、乡镇长、村(社区)主任等各层级，将工作要求贯穿到公路养护、管理、运营的全过程。“路长制”政策落地见了成效，各级公路有了“管家”，也成功激发了各级爱路护路、美化公路的热情。 　　

　　用心建设舒适公路。长沙市要求各乡镇(街道)要在所属“路长办”的领导下，结合城乡环境同治、城市管理进乡村行动，自觉安排专人对辖区公路进行清扫、清洗、巡查，对沿线建筑控制区及可视范围内违法建筑物、非公路标识标牌、沿线经营活动、路面污染、公路附属设施不完善等问题进行重点整治。 　　

　　着力打造最美公路。层峦叠嶂的530省道荷文公路，安静怡人的076乡道永丰公路，绿意盎然的319国道都令人神往。长沙市部分区县以全域美丽乡村建设、三年造绿大行动、精品旅游公路建设为重要契机，以“路长制”为重要抓手，充分发挥自然生态优势，深度挖掘地方特色、历史传承、人文资源，凸显公路文化特质，进而推动公路容貌提质、文化提升、品质提档，让出行群众感受到“行在路上、如在画中”。 　　

　　全面构建畅安公路。在“路长制”的工作机制下，相关部门和乡镇(街道)及时清理路障，疏导交通，集镇路段逢节必堵、路边摊贩占道经营等难题得到有效解决，公路通畅率大幅提升。长沙区县(市)通过督促乡镇对辖区内货运源头加强综合监管，减少了超限超载车辆上路行驶，增加了公路桥梁的安全运行系数。同时，区县(市)更加重视对临水临崖、急弯陡坡、事故多发路段的安保设施建设。 　　

　　“没有考核，再好的制度设计也容易落空。”宁乡市公路管理局负责人介绍，“路长办”专门制定了考核办法，量化考核标准，每天进行巡查，将巡查中发现的问题及时交办给相关部门和乡镇(街道)，并实时跟踪督察，通报处置情况。 　　 (责任编辑：admin)