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P1联轴行星式减速器 – 产品展示

  产品规格:

 

  产品数量:10000

 

  包装说明:

 

  价格说明:

 
 
P1联轴行星式减速器
螺旋道钉的要求:螺旋道钉的材料为Q235-A钢,技术要求应符合GB7的规定。螺旋道钉上部螺纹为M24,基本尺寸应符合GB196的规定,螺纹公差按GB197中规定的8g。螺旋道钉下部螺纹为特M25.6×6—d24./25.6螺纹,牙高为3.25—.25mm。螺旋道钉末端按GB2的规定。螺旋道钉圆台表面的锻造爆裂裂缝不允许延伸到杆身。螺旋道钉上部螺纹不允许有妨碍螺纹量规自由旋入的碰伤和毛,不允许有影响使用的双牙尖、划痕和丝扣不完整。


蜗轮蜗杆减速机工作原理;蜗轮蜗杆传动的两轴是相互交叉垂直的;蜗杆可以看成为在圆柱体上沿着螺旋线绕有一个齿(单头)或几个齿(多头)的螺旋,蜗轮就象个斜齿轮,但它的齿包着蜗杆。在啮合时,蜗杆转一转,就带动蜗轮转过一个齿(单头蜗杆)或几个齿(多头蜗杆)。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。 在蜗轮蜗杆减速机的传动方式中,蜗轮传动具备其他齿轮传动所没有特性,即蜗杆可以轻易转动蜗轮,但蜗轮无法转动蜗杆,这是因为蜗轮蜗杆的结构和传动是通过摩擦实现造成的。蜗轮无法转动蜗杆,从而实现自锁功能。
以上说明得出行星减速机不具备蜗轮蜗杆减速机的自锁功能。


减速机与电机联接时 :   1、首先要分清楚连接的方式是法兰盘直连、皮带轮连接又或者是联轴器连接。   2、允许输入法兰:不能大于或小于临级减速机的标准尺寸,其次要弄清楚允许输入的轴径,即为不加套环时输入轴孔的允许值,还有就是要注意电机输入的转速的也不能大于减速机输入转速,这样容易损坏电机。   3、输入转速:电机的输入转速要小于减速机的输入转速。   4、额定输出扭矩:适配电机的额定输出扭矩乘上减速机减速比后得出减速机输出扭矩,该扭矩应小于或等于减速机额定输出扭矩。   减速机与电机联接时 就先为大介绍到这里,相信大家看了以上的介绍内容之后,对于您日后使用减速机一定会方便很多。减速机的分类有很多种,伺服蜗轮减速机、伺服行星减速机等等,大家有时间也可以多去了解一下这些知识。


行星减速机星形齿轮构造受力性解析
显式动力学有限元理论显式有限元算法的控制方程描述如下。
显式有限元程序采用Lagrange描述增量法,其相关方程如下
1)动量方程ij+fi=xi(1)式中,ij为柯西应力;为密度;fi为单位质量体积力;xi为加速度。
2)能量方程为E=Vsijij-(p+g)V(2)式中,V为现时构形体积;ij为应变率张量;q为体积黏性阻力;sij、p分别为偏应力与压力,sij=ij+(p+g)ij,p=-13ijij-q.
3)质量守恒方程为=J0(3)式中,J为雅可比行列式;0为初始质量密度。
4)其边界条件中面力边界条件情况如下ijni=ti(t)在S1面力边界上式中,ni(i=1,2,3)为现时构形边界S1的外法线方向余弦;ti(i=1,2,3)为面力载荷。位移边界条件xi(Xj,t)=Di(t)在S2上的边界条件式中,Xj(j=1,2,3)为初始位移;Di(t)(i=1,2,3)为给移函数。
滑动接触面间断处的跳跃条件为(+ij-ij)nj=0,当x+i=x-i接触时沿接触边界S0。行星减速机行星齿轮参数及材料属性行星齿轮结构各个齿轮的参数设置为:模数为4,压力角为20,齿宽为50mm,太阳轮、行星轮、内齿圈的齿数分别为:21、24、69.其中太阳轮行星轮的材料为Cr-Ni-Mo合金钢,其内齿圈采用42CrMo合金钢。

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