云南昆明：壮大“枢纽经济” 建设“国际陆港”(2)
时间:2024-01-02 06:26 来源:网络整理 作者:墨客科技 点击:次
昆明长水国际机场改扩建工程东货运区项目施工区内，工人们忙碌不停。人民网记者 刘怡摄 在昆明长水国际机场，与机场改扩建工程一道，改扩建东货运区工程及东飞行区下穿通道和综合管廊建设项目也在同步推进，改扩建工程建成后，机场将拥有双航站楼和4条跑道，可满足年旅客吞吐量9500万人次、货邮吞吐量100万吨、年起降63.3万架次的运输需求。 在昆明王家营西集装箱中心站，昆明铁路国际班列海关监管作业场所一期工程已建成投入使用，先后推出的快通模式、提前报关新模式、“一单制”业务模式等业务创新模式，持续提升货物流通效率、降低企业成本，助力昆明打造区域性国际货运班列集结中心。 在中老铁路货运列车进出昆明的第一站——中谊村站，腾俊国际陆港冷链仓储中心项目也在快速推进，明年上半年可竣工投产，届时将成为云南规模最大的冷链仓储中心，极大提升昆明市的冷链货运发展水平，补齐昆明市的冷链供应链和产业链短板…… 据昆明市交通运输局提供的数据显示，截至目前，13个项目累计完成投资约27.86亿元，投资完成度约27.92%。 建机制 疏通枢纽经济“经脉” 在中老铁路开通两年之际，不断有捷报传来—— 10月8日，“沪滇·澜湄线”国际货运班列分别从老挝万象和上海开出，上海-昆明-老挝万象货运列车实现直达。
“沪滇·澜湄线”国际货运班列开行首发仪式在中铁联集昆明中心站举行。中铁联集昆明中心站供图 12月3日，载有32车俄罗斯非金属矿石产品的中欧班列在昆明搭上中老铁路国际货运专列后，从磨憨站出境，自此，“中老铁路+中欧班列”国际铁路运输大通道正式打通。 12月12日，满载中巴车、鼓风机等货物的首趟“湘滇·澜湄线”（怀化—昆明—老挝万象）国际货运接续班列，从怀化驶出，沿着中老铁路，途经昆明，驶向老挝万象。 …… 如此长距离、跨省甚至跨国的货运运输，如何确保货运衔接顺畅？ “铁路、海关、企业三方信息实现了互联互通，企业在货物装车前，就可以在场站内提前进行海关申报，避免口岸申报时拥堵积压，大幅降低了通关成本。”在昆明王家营西集装箱中心站内，中铁联集昆明分公司副总经理徐超解释，2022年，昆明铁路国际班列海关监管作业场所一期工程建成投入使用后，开通了提前报关工作模式，实现铁路与海关信息互联互通，有效提升了昆明国际陆路多式联运海关监管能力水平。同时，中心站联合海关、铁路等一同开展的“快通模式+提前报关+澜湄快线”新业务模式，对提高中老铁路货物流通效率、优化物流模式、降低企业成本发挥了重要作用。
中铁联集昆明中心站内的昆明铁路国际班列海关监管作业场所。王家营西集装箱中心站供图 据了解，截至目前，昆明王家营西集装箱中心站承担了云南路网70%的中老国际货物发送量。 昆明铁路国际班列海关监管作业场所项目内的提前报关工作模式，不过是《补链强联实施方案》要求的“软联通”工作的一部分。 根据《补链强联实施方案》要求，在实现基础设施及装备硬联通基础上，还要实现规则标准及服务软联通、建立健全一体化运营机制。在规则标准及服务软联通方面，要拓展综合货运枢纽服务网络、提升货运枢纽功能水平、打造国际货物集结中心、推进信息互联互通互用、构建货运枢纽产业体系；在建立健全一体化运营机制方面，要强化多方联动合作机制、引培优质货运市场主体、打通政务服务便利化堵点、打造通关一体化改革样板。 实施一年多来，六大货运枢纽集群你追我赶，拼建设速度，也比创新力度。
腾俊国际陆港东盟多式联运仓储物流园。王国峰摄 (责任编辑：admin) |
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