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对人性的刻画只能说是《EVA》封神的第一步，而真正使其成为日本动画巅峰之作的则是我们居然还看到有神学、心理学的隐喻，精神分析式的叙事手法。显然这已经不再是少年向的动漫了。《EVA》一出，立刻在全日本引起轰动。

童年阴影有木有

尽管庵野秀明在接受采访时一直再否认并没有什么隐喻，没什么过多想法等脱词。但粉丝们对于《EVA》的解读，20年来，热情始终不减。

剧场版《Air/真心为你》结尾彩蛋

就好像我们过度解读鲁迅先生的语录一样。

对后世的影响

记得鲁迅曾经说过：一部作品到底火不火，就看有没有人原意为它二次创作。（鲁迅：？？？）

是的。《EVA》的成功不仅自身引起了巨大的反响，更是为后世作品提供了经典的参考素材。

比如在电影《环太平洋》系列中，这种真人操作机甲击退怪兽的骚操作不就是《EVA》的设定嘛。甚至在具体机甲的造型设计方面都能在《EVA》中找到神似的地方。

而近期沃尔沃也推出行动代号E.V.A.的活动：

在沃尔沃发明三点式安全带问世60周年之际，沃尔沃启动了一项名为“E.V.A.沃尔沃安全平等行动”。

沃尔沃将在此行动中首次向公众开放“中央数字图书馆”，并将分享60年来对汽车安全的深度研究，同时指出在汽车安全开发领域不平等问题。

沃尔沃汽车集团安全中心资深技术专家罗塔杰科布森教授说：“我们分析了成千上万来自现实生活中的事故数据，以确保我们的汽车在实际交通中尽可能的安全，并应对实际交通中发生的危险。”

所谓的“平等行动”首先指的便是男女平等。

因为沃尔沃汽车自身的研究数据以及其他多项研究表明，女性在车祸中遭受某些损伤的风险更大。这是因为男女的骨骼结构和颈部力量存在差异，女性更容易遭受颈椎损伤。

而基于这些研究和自有的碰撞数据，沃尔沃汽车制造了不同性别和体型的虚拟碰撞试验假人，以便更深入地了解这些事故原因，并开发出不但能保护男性也能保护女性的安全技术。由此研发的第一项技术是1998年推出的头颈保护系统——沃尔沃的又一项世界首创安全技术。

第二项“平等”指的是全身部位的平等，不能只重视保护正面头部，更要对人体侧面进行保护。

在20世纪80年代，沃尔沃汽车开始关注侧面碰撞。当时研究数据显示，由于在侧面碰撞中撞击区与车内人员之间的距离过短，导致在此类事故中受伤人数众多。由此推动了从20世纪90年代开始的几项创新，如防侧撞安全气囊（SIPS），侧面安全气囊和安全充气帘。所有这些沃尔沃汽车基于真实事故的数据研究带来的创新，如今已成为汽车行业通用的安全标准。