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　　更有甚者，谢尔久科夫还希望能够踹开乌拉尔去寻求海外合同，为此甚至还完成了独立于乌拉尔厂的T-72B1MS，作为该车型的现代化改装方案之一。

　　然而可悲的是，这家新公司没有独立制造大马力柴油机的能力，相关专利握在乌拉尔厂的手里。谢尔久科夫尝试过盗取德国发动机专利，但很快就被挫败了。

　　在上世纪90年代，俄罗斯很多行业走向彻底的商业化。但国防部坦克修理厂竟然也不能例外，着实令人惊奇。今天的俄国防部坦克修理厂，已然变成了出口市场的一部分，不再为俄军提供廉价、便捷的维修服务。

　　看到这里，您各位还为俄军随处丢弃的故障装备感到吃惊吗？不是不想要，那是真修不起啊。

　　当然，乌拉尔厂的流水线也早就被拆散卖给印度人了，所以乌拉尔厂已经很久没有批量生产过坦克了。

　　在这儿还有一个小插曲，就是这家被谢尔久科夫市场化了的维修厂叫作Spetsremont，而它的上面还有一家控股的母公司，那家公司叫Oboron，而Oboron又是谁的呢？哈，正是谢尔久科夫同志本人！

　　而把乌拉尔厂流水线卖给印度人又是谁拍的板儿呢？那自然是三合板大元帅绍伊古同志了。绍伊古这个包工头，真是把普京当甲方给忽悠了……

　　看看绍伊古盖的这日式风格豪宅，这凭国防部长的工资，哪辈子能买得起啊。

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　　话说到这儿，您各位可能就得问了，这两任防长整这样的活儿，把军队都给外包出去了，怎么就没人管管他们呢？

　　因为啊，整个俄罗斯军方都贪得不成样子了，要是谢尔久科夫和绍伊古没有和光同尘的本领，哪轮得到他们当防长呢。

　　凯斯西储大学研究腐败问题的政治学家凯利·麦克曼曾这样评价苏联解体与贪腐的关系：“言论自由和结社自由不仅可以用于做好事，也可以用于非法活动，当人们可以更容易地聚在一起交谈时，他们就能真正去策划腐败活动。”

　　这到底是民主化腐败，还是腐败化民主呢？真是傻傻分不清楚。

　　早年间的车臣战争时期，前线的俄罗斯士兵竟然把手里的武器卖给车臣武装分子，引起舆论大哗，当时就有俄媒注意到，许多俄军士兵生活在恶劣的环境中，收入微薄，甚至伙食费用都被克扣。

　　根据俄罗斯政府的数据，腐败在2020年造成了至少580亿卢布（10亿美元）的损失，高于2019年的550亿卢布。在被控腐败的10879名官员中，国防部以1337名官员成为第二大群体，占比12.3%。

　　根据俄罗斯前外交部长安德烈·科济列夫的说法，俄罗斯用于军事现代化的大部分资金“都被偷走了，花在了塞浦路斯的巨型游艇上”。

　　2020年12月初，俄媒披露，俄罗斯空天军的一架伊尔-80“末日飞机”上发生了盗窃事故，该机内部的设备被不明身份的窃贼偷走，至今仍未找到。

　　这起盗窃事件发生的具体时间未知，但据悉当时这架伊尔-80飞机正在罗斯托夫地区的一个机场进行维修，“不明身份的人士打开了货舱舱门”并偷走了“无线电设备”。

　　而最让人震惊且哭笑不得的一件案子，可以看出俄军内部的腐败已经到了怎样夸张的地步。

　　2021年初，俄罗斯军事检察部门发现，一艘已退役的“现代级”驱逐舰上的两个各重13吨的铜制螺旋桨竟然被掉了包，替换成了两个价格、质量均便宜数倍的廉价金属螺旋桨。

　　美国“动力”新闻网站形容，已知的案件描述像是“直接从好莱坞盗窃大片中照搬的剧情”。

　　虽然是退役军舰，但能神不知鬼不觉地把两个巨大的螺旋桨偷天换日也算是神奇了，到底是谁有这本事呢？答案是，舰长本人。