迈凯伦推出激动人心的全新675LT SPIDER高性能敞篷
时间:2023-04-21 15:21 来源:网络整理 作者:墨客科技 点击:次
675马力（PS）的功率和700牛米（Nm）的扭矩，带来激动人心的性能，伸缩式的车顶更增添驾驶愉悦之感
d675LT Spider是迈凯伦汽车公司2015年推出的第五款全新车型——2015年也因此成为这一英国著名汽车品牌至关重要的一年。该款最新车型与此前推出的迈凯伦 P1? GTR、 570S Coupé 、 540C Coupé和固定车顶675LT共同奠定了迈凯伦超跑系列的坚实地位。 675LT Spider搭载源自同系双门跑车、经过重大改进的3.8升双涡轮V8发动机，确保其动力性无愧于其传奇性的LT或Longtail（长尾）称号。功率输出和扭矩数据依然保持不变，7100rpm转速时功率为675马力（666bhp），转速在5000-6500rpm时扭矩为700牛米（Nm）(516lb ft)。动力传动系统方面，50%以上的部件被替换，确保其功率、扭矩和操纵性能得到优化。这些更换包括：更加节能的全新涡轮发动机；细部设计经过调整的汽缸盖和排气管；全新的凸轮轴和轻型连杆；以及流速更快的燃油泵和输送系统。 675LT Spider的0-100公里/小时（0-62英里/小时）加速时间需2.9秒，0-200公里/小时（124英里/小时）加速时间仅为8.1秒，与空气动力性能更加出色和车身重量更轻的双门跑车相比仅差0.2秒。头档对扭矩传递的控制，使扭矩可以控制在600牛米（443 lb ft），从而可以确保最大加速，并最大限度减少车轮打滑。最高时速326公里/小时（203英里/小时）。在其动力性能表现强劲的同时，675LT Spider在欧盟联合循环测试中的耗油量仅为24.1英里/加仑（mpg），二氧化碳排放量仍保持在275克/公里——这与双门跑车完全一致。在时速不超过30公里/小时（19英里/小时）的情况下，一个三段式可伸缩折叠式硬顶车篷可随时打开，令驾驶者可以充分亲近自然，感受更多的驾驶愉悦。 675LT Spider承袭由迈凯伦F1车队1990年代末创造的“Longtail”（长尾）版特质，以其轻质车身结构和更加优化的空气动力性能而引人注目。车身结构大量使用碳纤维材料。与675LT相同，配有更大导流板和端板的前保险杠、前车身下部、侧板、侧进气管、下方进气管、后车身下部、后挡板、后甲板、后保险杠、扩散器和“Longtail”（长尾）空气制动器均采用碳纤维材料。整个动力传动系统和底盘也大量采用轻型部件，使得整个车身净重仅为1270公斤。与轻型650S Spider相比，675LT Spider的车身重量整整轻了100公斤，因此功率-重量比可达532马力/吨。由于采用了碳纤维材料制成的MonoCell底盘，在去除车顶后无需增加固件，车身重量也相应未有增加。可伸缩车顶系统也使675LT Spider的车身重量仅比双门跑车超出40公斤。
675LT Spider保留了675LT引人注目的造型设计和刚毅的车身曲线。加长前导流板侧面为两块前定风翼端板，有利于促进空气流动，加大下压力。模压成型的碳纤维车门门槛沿车体下缘放置，有助于减小后车轮前的进气量。该装置位于明显突出的侧进气管下，可将清洁的冷空气输入侧散热器，进一步加大冷却度。可伸缩硬顶车篷置于一个彩色车厢盖布下；透过一个轻质通风的聚碳酸酯材质发动机盖，发动机清晰可见。在车身后部，轻质钛交叉双排气管可从“长尾”空气制动器下方排气。与其他“超级系列”车型相比，该空气制动器的体积大了50%以上。该装置集成到后定风翼之中，尽管体积增加，但碳纤维结构确保整个车身重量得到了减轻。整个后车甲板以及后定风翼下方暴露的车身结构可促进发动机的冷却，而向外展开的后保险杠中的百叶挡板则可以优化车身受到的压力。 675LT Spider采用与双门跑车同样的悬挂系统和几何结构，前端置于全新轻质弹簧和更宽（宽度增加了20毫米）的导轨上。675LT Spider的弹簧刚性系数是“超级系列”车型赛道专用版中最强的。与650S Spider相比，其前端强度增加了27%，后端强度增加了63%，后平衡力得以提升，下压力也增加了40%。 675LT Spider采用标配的10辐超轻锻造合金车轮—前轮尺寸为19英寸，后轮尺寸为20英寸；轮胎为P Zero ? Trofeo R，由迈凯伦与技术合作伙伴Pirelli针对675LT车型共同开发。其车轮和轮胎的重量是迈凯伦迄今为止最轻的。现提供两种超轻质轮毂选项：一种是采用液态金属或钻石切割抛光处理的20辐设计；另一种是迈凯伦双门跑车上首次采用的超轻质5辐设计。 同样，整个车身内部也采用轻质材料，大量使用了Alcantara®合成材料和裸碳纤维材质。两个同样安装于迈凯伦P1?的轻质碳纤维材质赛车座椅，可减少15公斤的重量。同时，车身内部采用675LT压花皮革，有助于增强其支撑力和防滑性。与迈凯伦P1?和675LT相同的是，675LT Spider的加热和通风控制器也嵌入纵向的中央悬挂式触摸屏内——该触摸屏还可操控Meridian四喇叭音响系统，不过，车内去除了空调系统。该加热和通风控制器系统重约16公斤，可免费订制。 (责任编辑：admin) |
