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9月6日，ISC 2018互联网安全大会综合交通网络数据安全技术高峰论坛在北京国家会议中心举行。本次论坛由中国交通通信信息中心、中国交通报和中国网络安全审查技术与认证中心主办。

众所周知，交通运输涵盖公路、铁路、水路、民航、邮政以及城市交通等重要领域，是国民经济中最为重要的服务性行业之一。改革开放40年来，我国交通运输行业发展迅猛。“十三五”期间，交通运输行业总投资规模将达到15万亿人民币，全面实现数字化。

但是，应当清醒地认识到，数字经济发展和人工智能等新技术应用给传统交通运输行业带来强大活力的同时，也让该行业面临前所未有的安全威胁。当交通运输运行、监管、服务日益依赖各类网络和信息系统时，针对交通运输基础设施展开的网络攻击会严重影响人们生产生活秩序，甚至造成严重的、灾难性的后果。因此，筑牢行业网络安全防线，有效维护交通运输发展安全，是交通强国建设的坚强保障，对保障经济社会健康发展、保障公共利益和公民合法权益具有重大意义。

本次论坛由交通运输信息安全中心总经济师李璐瑶担任论坛主席及主持人，中国交通通信信息中心副主任殷林、长安大学副校长赵祥模、同济大学中国交通研究院院长李兴华等嘉宾围绕筑牢交通行业网络安全防线、有效维护交通运输发展安全、建设交通强国等议题展开了广泛而深入的讨论。

交通运输部科技司司长庞松为论坛致开幕辞。庞司长说，要以网络强国战略思想为指导，践行正确网络安全观，增强风险意识，强化责任担当，有效维护交通发展和国家安全，还要加快推都制定交通运输关键信息基础安全的对话，落实网络安全等级保护制度，推动大交通领域的安全态势情报信息共享，加强行业大数据工作建立分级分类的管理制度，积极开展人工智能新技术在交通行业的应用，保障我国交通网络数据安全。

中国交通信息中心曹德胜主任在致辞中表示，需要加大网络安全技术研发投入，培养高端技术人才，形成产、学、研、用、投，紧密结合的产业链。最后，曹主任呼吁各界携手，以网络强国、交通强国，保障综合交通的网络安全为目标，共同努力。

中国网络安全审查技术与认证中心魏昊主任，在致辞中强调做好关键信息技术设施安全保护工作的重要性，并分享了相关工作体会。他总结道，统一协调顺畅的体制和工作机制是关键，落实运营单位主题责任是核心，检验检测评估是重要的抓手。各方要认识到这三点，对网络安全审查认证工作给予高度重视、关心和支持，希望各方之间能加强合作沟通，共同为关键信息保障，为保障国家安全作出应有的贡献。

中国交通通信信息中心副主任殷林分享了他关于交通运输网络安全保障体系的战略思考。他感慨地说道，交通运输是国民运输基础性、先导性产业，是重要的服务性行业，在国家政治、经济、军事、文化建设方面发挥着重要作用，作为国家的重要组成部分，目前面临比较强劲的挑战。

基于这样的形势和发展的要求，他提出了针对交通行业网络安全的四点思考，即：不断完善政策法规技术标准体系，加强行业顶层设计管理；强化管理监测与威胁发现，建立全行业网络安全态势感知体系；加强数据安全保护；推进自主可口能力提升，加强安全风险应对能力。

长安大学副校长赵祥模的演讲题目为《智能网联汽车测试技术与信息安全问题》。在演讲中，他总结并回顾了智能网联汽车的发展历程，对智能网联汽车的测试理论与方法进行了深入探讨，并提出智能网联汽车在开发和应用中需要考虑的安全防护策略。这种多尺度、多层次的智能网联汽车测试理论体系和智能网联汽车功能、性能、可靠性量化评价系统与安全防护策略，可以有效保障智能网联汽车的行驶安全。