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同济大学副教授王宁也对21世纪经济报道记者表示，从城市管理的角度，数据采集不是问题，问题是如何更好地挖掘出数据的价值。而这，是当前建设智能交通、智慧交通的重要突破点。

“城市管理是可以率先突破的，技术相对成熟。”王宁认为，相比较而言，诸如无人驾驶等业态，是更为中长期的发展方向。“自动驾驶突破不会那么快，从研发到应用，还会有很长的培育周期。但在发展过程中，有望逐渐从单一的应用场景进入到复杂的应用场景之中。”

在数据资源的分析和应用方面，业内人士都非常强调共享平台的建设。在智能交通的六项战略发展重点中，第一项便是大数据共享平台及交通云技术应用，其指出，要“建立国家级、省级、市级三级大数据共享云平台，数据由下至上逐级汇聚，实现跨层级、跨地域、跨系统、跨部门、跨业务的数据共享、协同管理和一体化服务”。

在数据的分析与使用方面，王宁也建议，适当地扩大开放数据资源。“有些数据很难获得，但又十分重要，比如，公安部门的交通数据就相对完善，能否按照一定条件释放一些出来，这对产业发展意义重大。”