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体验：步行500米，发现5辆小黄车，有4辆出现不同程度损坏

ofo小黄车作为第一个入驻郑州的共享单车品牌，深受了众多市民的青睐，甚至“小黄车”这个三个字还成为郑州共享单车一时的代名词。那么，如今的小黄车又是什么样呢？

11月22日，记者从农业路与经三路交叉口附近向西步行，寻找街头停放的小黄车。直到农业路与政七街交叉口时，记者共发现了5辆小黄车，但其中有四辆出现不同程度损坏，轻者刹车、车链子、车座出现问题，重者则是车轮弯曲、车锁损坏不能使用，甚至还有市民正在骑行的小黄车的车锁已不知去向。在骑上一辆能够骑的小黄车后，记者继续向西骑行。在农业路与花园路交叉口东南角的人行道边上，此处停放有多辆小黄车，一辆紧挨着一辆，车身布满灰尘，有车坐也被人给搬歪，像是很久没有使用。据市民贡先生说，他经常使用小黄车，但骑行感觉却是越来越差，原来一块钱能骑行到目的地，现在需要四五块钱，因为坏的小黄车太多了。

此外，在农业路与天明路交叉口附近，记者在一个停车场外，透过铁皮围挡的缝隙向里望去，几百平方米的停车场上摆放着一排排的共享单车，约有近千辆，黄茫茫的一片，几乎都是小黄车，还有一些小黄车已被拆得七零八落。据附近一位居民告诉记者，停车场内的小黄车在此已经有两个多月了，一直也没见有人来修理、回收，看着这么多小黄车堆放在这里，确实让人心疼。

对此，王女士解释说，在郑州投放的小黄车有部分已经到了使用年限，她们会对已到使用年限的小黄车进行回收报废程序。同时，她们郑州的工作人员在郑州租赁的有专门的车辆中转场地，停放小黄车的停车场可能是她们郑州工作人员租赁的场地，但由于她不在郑州，对于租赁的车辆中转场地具体地址并不清楚。下一步，她将通知在郑州工作人员，加强路上巡查力度和频次，加快坏车回收入仓，尽可能地减少路面上的坏车，并努力提升日常维护和保洁，以及硬件的质量，延长单车的使用寿命。（大河报·大河客户端记者 李帅 实习生 陈婷婷）