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　　记者在昨日曝光了双流区机场路沿线共享单车停放乱象。然而，要真正解决整个城市共享单车乱停乱放问题，还需要政府、企业、市民共同努力。

　　对于共享单车“乱象”，市城管委市容秩序处相关负责人表示，近期，我市共享单车停放秩序出现单车超量停放、乱停乱放、上下班高峰期“潮汐式”拥堵等现象，各运营企业清理维护不及时，导致街面单车堵塞地铁站点、公交站台、人行通道的现象时有发生。“截至8月1日，我市共享单车总数约145万辆，拥有七家运营企业。其中，中心城区（5+2）区域内共享单车投放总量约80万辆。”该负责人说。

　　该负责人介绍，针对成都高新区、武侯区、双流区机场路沿线共享单车停放乱象等问题，市城管委立即要求所涉各区城市管理部门联合运营企业，对上述点位立即进行整改，并跟进督察；要求运维企业加大上述区域管理力度，属地城管人员加大巡查力度，建立长效管理机制，政企协作，确保此类问题及时发现、及时解决。

　　同时，根据实际工作经验，市城管委将在中心城区实施定期集中清理乱象共享单车制度。“我们将每月15日定为全市共享单车乱象问题集中清理日，由属地城管部门牵头，联合交通、公管交管部门，发动属地街办、社区志愿者组织、市民代表、共享单车企业代表和新闻媒体单位等多方参与，对城市公共区域乱停乱放、无人清理的破损单车、‘僵尸’单车和超出非机动车停放点位限量的单车进行清理，有效地防范街面出现大量长期堆放的乱象单车。”

　　值得一提的是，共享单车停放管理还将纳入“门前三包”工作制度。“‘门前三包’作为城市管理过程中的一项重要措施和市容秩序管理工作的基础，是实现城市管理纵向到底、横向到边，全覆盖、无盲区的重要抓手。”该负责人说，由于共享单车停放管理涉及车辆多、范围广、管理难度大，将共享单车停放管理工作纳入“门前三包”工作制度，既增加了行业管理手段，也夯实了属地管理责任，是共享单车停放管理措施的重要补充。市城管委将以“门前三包”考核制度为抓手，推动属地街办落实此项工作，达到共享单车停放“共享共治”的目标。

　　该负责人还透露，市城管委还将于近期联合市文明办、团市委、市妇联等单位开展市民“举手之劳”文明停放共享单车志愿者倡议活动，动员市民群众共同参与共享单车规范文明停放。

　　本报记者 张家华 王琳黎 文/图