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中新网2月18日电　（记者　朱延静）11座城，与一片海湾相拥而伴。5年间，它们朝夕相处，已茁壮成长为一棵屹立世界东方的参天大树……

2019年2月18日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》（以下简称《纲要》）正式发布，对粤港澳大湾区的战略定位、发展目标、空间布局等作了全面规划。

5年如白驹过隙，幢幢高楼如雨后春笋般拔地而起，“银”光闪耀；经济高速增长、活力充分释放，“金”黄夺目；四时花香飞鸟集聚，“绿”意盈盈；靠海向海商船往来穿梭，湛“蓝”深邃；人员流动活跃、科创潜力迸发，热闹“红”火。

多彩湾区，似万花筒般缤纷绚烂。你眼中的粤港澳大湾区，会是什么颜色呢？

广州南沙。中新社记者　陈骥旻　摄

伶仃巨变基建跨海，如“银”龙飞舞

一桥跨三地，天堑变通途。

2018年，粤港澳大湾区两大重要跨境基础设施建成通车。9月23日，广深港高铁香港段正式通车运营，香港加入全国高铁“朋友圈”。10月24日，港珠澳大桥正式开通，伏波于浩瀚伶仃洋中的海上巨龙“起舞”，让往来港、珠、澳三地变得更加便捷。

图为港珠澳大桥九洲航道桥。记者　陈骥旻　摄

跨境基建有“上新”，通关模式也有“创新”。

香港西九龙高铁站的“一地两检”，大大缩短了通关时间。莲塘／香园围口岸、新横琴口岸、青茂口岸相继开通，创新实施“一站式通关”“合作查验、一次放行”等便利通关模式，内地与港澳的往来越来越快捷便利。

2023年底，深中通道这一粤港澳大湾区核心交通枢纽工程主线贯通；2024年初，黄茅海大桥与高栏港大桥海上“牵手”。黄茅海跨海通道建成后，将与港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等，共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群。

伶仃洋从“叹零丁”，走到了“叹巨变”。

深中通道伶仃洋大桥与西人工岛。（无人机照片）记者　陈骥旻　摄

地面交通往来纵横有条不紊，空港建设也毫不逊色，大湾区世界级机场群加速成型，五大机场正加快提升基础设施保障能力。冲上云霄看世界、吸引外企湾区“安家”，它们功不可没！

基础设施的建设、互联互通的交通网为粤港澳大湾区经济社会发展带来更强劲动力，“深圳创业、香港生活”早已成为寻常事。

金融创新财力雄厚，似“金”光闪耀

“硬联通”全面接驳，“软联通”迅速升温。

在世界版图中，粤港澳大湾区与纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区并称“世界四大湾区”。

数据显示，到2022年底，粤港澳大湾区经济总量近13万亿元人民币。如果将13万亿放置于全球对比，已跻身世界主要经济体前10，发展之快，令世界瞩目。

香港中环。中新社记者　洪少葵　摄

经济是肌体，金融是血脉。

近年来，粤港澳大湾区金融开放创新不断深入，多项改革举措在国内处于领先地位，金融市场互联互通持续深化，金融服务创新水平显著提升，为大湾区高质量发展注入新动能。

“深港通”交易机制持续优化，截至2023年底，“深港通”累计交易金额超过75.43万亿元。“跨境理财通”正式启动，极大地促进了大湾区居民个人跨境投资。

澳门大三巴牌坊。图　视觉中国

《纲要》指出，到2035年，大湾区形成以创新为主要支撑的经济体系和发展模式，经济实力、科技实力大幅跃升，国际竞争力、影响力进一步增强。

五年来，为了方便人员、资金、货物、信息等要素的流动，粤港澳三地进行了一系列体制机制创新。在此期间，陆续印发的《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》《全面建设前海深港现代服务业合作区改革开放方案》《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》等，对推进粤港澳规则衔接机制对接进行了全面部署。

如今，随着“软联通”的日益完善，横琴、前海、南沙、河套等粤港澳合作平台开发建设稳步推进，正发挥强大效能。