NVIDIA NGC软件在AWS Marketplace上线，加速AI部署(2)
时间:2024-02-19 11:05 来源:网络整理 作者:墨客科技 点击:次
据台湾《经济日报》网站12月12日报道，美国商务部长雷蒙多表示，美国政府正与英伟达讨论允许向中国销售AI芯片的议题，但强调英伟达不能把最先进的芯片卖给中企。她还说，美方正仔细研究英伟达正在为中国开发的三款AI芯片的细节。 据报道，雷蒙多11日接受路透社采访时表示：“英伟达可以、将会而且应该向中国销售AI芯片，因为大多数AI芯片将用于商业应用。我们不能允许英伟达出口的是最复杂、处理能力最强的AI芯片。” 雷蒙多表示，她一周前与英伟达首席执行官黄仁勋谈话，黄仁勋表明，“我们不想违反规定。告诉我们规定，我们将配合”。 雷蒙多说，商务部正与英伟达合作，“英伟达希望正确行事。当然，英伟达希望尽可能销售更多的芯片”。 报道称，雷蒙多11日接受 [物联网] Nvidia缩小同英特尔在图形芯片市场的差距 从国外媒体处获悉：二季度Nvidia公司在图形芯片的销量上取得了显著的进展，正在缩小与市场领跑者英特尔公司的差距。同时AMD公司相较去年同期则继续失去其市场份额。 根据市场研究机构Jon Peddie的数据，二季度全球的图形芯片销量达到了8130万单位，比上一季度增长三个百分点，相比去年同期增长了8.2%。 Nvidia公司二季度的销量达到2650万单位，比去年第二季度已经增长了82.9%，现在在全球图形芯片试产占有32.6%的份额。领先的英特尔公司二季度的销量达到3060万单位，占有市场份额37.6%，同比增长3.1%。而AMD公司的市场分额则同比下降了19.4%，目前占有市场份额19.5%。 其他的竞争者，VIA/S3公司 [焦点新闻] 2017年NVIDIA表现精彩 Volta架构成重要里程碑 图形处理器(GPU)大厂NVIDIA在2017年推出一系列产品后，不仅显示该公司有意从电玩游戏GPU厂商，转型为资料中心、自驾车与无人机等人工智能(AI)应用GPU厂商的企图心，其结果也反应在财报上，并推升该公司股价上扬。对此，评论认为，预计2018年NVIDIA仍会有精彩表现。 据The Motley Fool报导，从2017年1月起前3季NVIDIA的营收、EPS与现金流来看，其EPS成长比营收还快，代表该公司毛利率在扩增，除了凸显其订价能力外，也是该公司拥有竞争优势的迹象。 NVIDIA除了是电玩芯片大厂外，也是目前唯一计划采以GPU为主的做法加速高效能运算(HPC)与深度学习的厂商。即使如此，英特尔(Intel)也 [半导体设计/制造] 高盛看好英伟达新一年表现 重申股票“买入”评级 华尔街顶级投行之一的高盛表示，英伟达的游戏业务将进一步推动该公司今年的股价上涨。 目前，高盛非常看好英伟达新一年的业务表现，为此，重申对英伟达公司股票的“买入”评级。高盛方面预测，英伟达将发布超出市场预期的业绩报告。 高盛芯片业务分析师播俊也(Toshiya Hari)在周五致客户的一份研究报告中表示，“英伟达是少数几家在我们研究中会迎来长期增长的股票之一。随着电子体育的出现以及VR/AR(虚拟现实/增强现实)的进一步发展，我们认为游戏将成为英伟达公司重要的持续增长动力之一。仅就股票而言，我们在半导体和半导体电容领域首选的股票当然是英伟达和Entegris两家公司。” 与此同时，播俊也还将英伟达未来12个月的目标股价重 [半导体设计/制造] GTC2018：Nvidia全面升级AI软硬件 英伟达(Nvidia)在其年度GPU技术大会(GTC 2018)发表多项系统级升级功能，以提升其绘图处理器(GPU)在人工智慧(AI)神经网路训练方面的性能，并与ARM合作将其技术扩展到推论领域。 针对可能会在2019年或之后推出的7nm GPU，Nvidia并未提供详细的开发蓝图。不过，由于其他竞争对手——如AMD才刚进入这个领域、英特尔(Intel)预计要到明年后才会推出Nervana加速器，而新创公司Graphcore至今仍不动声色，这让Nvidia还有时间慢慢琢磨。就在几个月前，英特尔和Graphcore都计划在今年发布量产芯片。 Nvidia的高阶Tesla V100 GPU现可提供32GB HBM2 DRAM， [半导体设计/制造] 英伟达暂停无人车 芯片巨头声称：吸取Uber教训 3月28日消息，据TechCrunch报道，不久前，网约车巨头Uber的一辆无人驾驶在美国亚利桑那州坦佩撞死一名行人，作为对此次事件的回应，芯片巨头英伟达宣布暂时停止对其所有无人驾驶汽车测试。 英伟达已经向科技媒体TechCrunch证实了这一点，该公司发表声明称：“最终无人驾驶汽车将比人类驾驶员安全得多，因此这项重要工作需要继续下去。我们只是暂时停止在公共道路上测试无人驾驶汽车，以从Uber事件中吸取教训。我们在全球的手动驱动数据收集车辆将继续运作。” 此后不久，英伟达对其声明进行了更新并称：“这场事故是一场悲剧。它提醒人们，无人驾驶汽车技术的开发是多么困难，需要极其谨慎的态度和最好的安全技术支持。此次悲剧正是我们致力于完善这一 [汽车电子] AMD、Nvidia欲建USB3.0 用户将受损 (责任编辑：admin) |