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汽车强国建设迈上新起点(经济聚焦)(3)

  “中国汽车工业发展已迈入新阶段,更大规模的开放市场正在加速形成。”付炳锋说,中国汽车工业具备从需求侧到供给侧的全产业链基础,在新能源“三电”、智能驾驶等领域优势突出。

  “中国汽车供应链,不仅通过贸易为全球汽车业作贡献,更重要的是,开始通过投资参与全球供应链布局。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟介绍,以动力电池为例,截至目前,中国企业在海外规划产能累计超过500GWh(吉瓦时)。

  依托强大的内需市场及完整产业链、供应链支撑,中国汽车工业跑出“加速度”,在全球形成了竞争新优势,同时也孕育了如蔚来、理想、问界、小鹏等智能新能源汽车领域的新品牌,在全球汽车市场初显锋芒。中国新能源汽车正逐步把先发优势转化为技术优势、产业优势、合作优势。

  在全国政协常委、经济委员会副主任苗圩看来,在电动化、智能化新赛道上,我国原来制定的2035年新能源汽车占比超过50%的目标,很可能在2025年,最晚到2026年就能提前实现。

  《 人民日报 》( 2024年01月12日 10 版)

(责任编辑:admin)