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按照第一版城市规划，兰州人口规模保持在80万左右为宜。“七普”时，兰州人口已达435.94万，比十年前净增74.3万，城关区部分地段人口密度高于香港。

“抻长面”抻不出现代化大都市，唯有拓展空间布局、优化功能定位，城市才能“拔节生长”。

令人欣慰的是，兰州正打破“一字长蛇阵”，“一体两翼”的大兰州格局初具雏形。

在位于兰州主城区北部约70公里的秦王川，一座新城拔地而起。

2012年国务院批复设立全国第五个、西北首个国家级新区——兰州新区。兰州新区经济发展局副局长双明媚介绍，截至目前，当地已引进产业项目1080个，总投资5280多亿元，常住人口50多万人，规划建设范围达1744平方公里。按照规划，到2027年，这里将崛起成为一个新兴的千亿元产值、百万人口的新都市。

在位于兰州东南部的榆中县，兰州高新区、榆中生态创新城正在加快产城融合发展。通过吸引战略性新兴产业、优质高效的现代服务业集聚，兰州努力将这里打造成为新的西部创新平台、甘肃新增长极、兰州城市副中心。

兰州发展架势拉开，昔日的“一根面”正蝶变成振翅而飞的“金凤凰”。

兰州市市长刘建勋说，随着兰北现代城、兰州科学城、生态创新城等规划出台，相配套的轨道交通3、4、7号线纳入新一轮线网规划，大兰州格局的综合交通路网四梁八柱正在成形。

强省会的目的，不仅是要做大一座城，更要带强一个省，带动区域经济高质量发展。受访专家表示，这就需要兰州与省内外相邻兄弟市州携手共建资源互补、产业互动、设施互通、发展互促的共赢格局。

2018年3月，国家印发《兰州—西宁城市群发展规划》。兰州市红古区与青海省海东市民和县加大互联互通力度，连接湟水河两岸的川海大桥的开通，使原本40分钟的车程缩短至7分钟左右，一体化发展更为密切。

强省会，更需要兰州抓住用好“一带一路”这个最大机遇，不断拓展对内对外开放发展纵深。

在兰州国际陆港、兰州新区中川北站物流园的货物装卸区，汽车、木材等货物整装待发，兰州发往中亚、欧洲、南亚、东南亚等方向的“钢铁驼队”常态化运行。兰州正成为内陆开放的重要窗口、向西开放的前沿阵地。

“洮云陇草都行尽，路到兰州是极边。谁信西行从此始，一重天外一重天。”明代诗人王祎的《兰州》一诗，形象刻画了兰州的特殊区位，更有一种壮阔与豪迈在其中。如今的兰州，已重整行装再出发。

(责编：王震、李楠桦)