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公开资料显示，张惠的求学生涯与政途都起于青岛，在这座城市求学、工作近30年。曾在青岛海洋大学海洋生物系海洋生物专业学习，1994年9月任青岛海洋大学团委副书记。在随后近20年的时间里，曾任青岛市委常委，副市长、共青团青岛市委书记、市委统战部长、高新区工委书记等职务。

2011年底，张惠从青岛调至威海，出任市委副书记，代市长、党组书记，并于次年4月“转正”，出任威海市长。2017年7月，张惠卸任威海市委副书记，市政府市长、党组书记，出任山东省妇联主席、党组书记。

经济上的互联互通，与政治上的官员来往调整，使青岛与威海这两座城市彼此紧密相连，充分具备合作共赢的基础，双城之间的联动也展现出了更加广阔的发展空间。

青岛+威海联动发力

胶东一体化提速！

同为全国首批沿海开放城市，青岛与烟台、威海之间在交通、资源、人才等方面早已实现快速交互，对拉动胶东半岛整体发展、构建胶东地区的“经济版图”有着非常重要的作用。

2016年11月16日，山东省内第一条区域性城际高速铁路——青荣城际铁路全线开通运营，拉近了青岛、烟台、威海城市群之间的时空距离，青烟威步入“一小时”经济圈，开启同城时代。

借助城际高铁，胶东半岛从沿海边区变成门户城市，并借助青威原有的港口资源，使其对接中国辽东半岛以及日本、韩国等地区的“桥头堡”作用愈发凸显。

港口是陆海统筹发展、服务“一带一路”倡议的重要支点，2018年，山东发布加快港口资源整合方案，打造提升现代集约港口群。方案明确提出，山东港口整合分“三步走”——

第一步：山东高速集团控股，整合滨州港、东营港、潍坊港，组成山东渤海湾港口集团；

第二步：目前正积极筹备上市的青岛港、威海港，在完成上市后，由青岛港兼并威海港；

第三步：条件成熟时，青岛港、渤海湾港、烟台港、日照港四大港整合为一家港口集团。

现今，青岛港已成功回归A股，威海港也拟将在2019年正式递交IPO主板上市申请，青岛港与威海港的整合已经进入了关键时期。

青岛港

青岛港作为世界第七大港、中国第二大外贸口岸，在全国，全省的港口经济发展中都有着不可取代的地位。近年来，青岛港积极推进新旧动能转换，实现转型升级、创新发展，探索积累了很多好经验、好做法。