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宁镇扬一体化传闻已久，如今终于越来越紧密地联系在一起。无论是去年11月江苏省第十三次党代会，还是今年刚刚闭幕的江苏省“两会”，宁镇扬一体化都成为了大会的关键词。

（宁镇扬一体化总布局）

宁句、宁镇城际轨道年内开建。

据了解，宁镇扬一体化的进程中，基础设施特别是交通基础设施一体化作为发展的重中之重。根据省政协委员、镇江市副市长曹立虹在“关于加快推进宁镇扬一体化进程的提案”中披露，宁镇两地之间多条轨道交通正在筹划，即将上马。

一是宁镇城际轨道，该项目初步规划起于仙林东地铁站，经宝华、下蜀、高资，接入镇江南站，全长约60公里。目前正在抓紧开展线路、方案的论证研究，争取2017年开工建设。

二是宁句城际轨道（S6线），该项目在《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012-2020年）》中，被列为2016-2020年实施项目，线路起于南京轨道交通2号线马群站，终点接镇江句容，全长约31.9公里，其中句容段7.8公里，争取2017年底开工建设。

南京地铁S6号线始于马群换乘中心，止于句容站，沿线初设站点12个。如果S6轻轨建成后，将无缝对接句容南京两城，把通勤时间缩短一半，真正实现宁句双城一家。

（S6站点示意图）

三是镇江至禄口机场城际线（扬马城际轨道）。该项目已列入《南京都市圈轨道交通规划》，将成为宁镇扬都市圈内连接扬州、镇江主城区与南京禄口机场的重要连接线。建议镇江境内线路经镇江东站、丹徒、句容，接南京禄口机场，力争2018年开工建设。

四是镇江东(经句容)至南京南站城际轨道。该项目设计路线起于镇江东站，至句容，然后向西经宁句城际(S6线)衔接南京南站，全长约55公里，镇江境内约42公里。该项目将有效连接镇江中部地区重点镇、增强路网的灵活性，其中镇江东站将规划建设为连镇铁路重要的交通综合枢纽。

除了轨道交通以外，在公路方面则是加快推进S122省道贯通工程、312国道宁镇段快速化改造，建设中心城区至辖市区的快速通道，加快沪宁高速镇江支线城市化改造、丁卯快速路、城市外环建设。  其中，S122省道南京段起于宁杭公路与南京绕城公路交叉处，直接抵达句容黄梅新塘。S122省道拓宽改造工程南京段全长20.976公里；句容段全长14.39公里。工程将原先的双向两车道，改造成60米宽路基的开阔大道。改造后的S122主线为双向六车道，道路中间不设红绿灯，两侧各有两条双车道的辅线。道路的设计通行时速达到了100公里。

顺应一城市群为主体形态，推进城市化的大趋势，发挥南京特大城市带动作用，推动宁镇扬等板块一体化。可以预见，随着一体化步伐的加快，“宁镇扬”这个总面积1.7万平方公里、常住总人口1600万的地区，将成为长三角颇具实力的城市群、都市圈。

随着“宁镇扬”一体化进程的加快，有不少都市圈项目成为热点。其中，位于句容的碧桂园凤凰城既可以享受宁句城际轨道的利好，又有着S122省道的便利。

（碧桂园凤凰城实景图）

碧桂园凤凰城拥有一站式城市级的完善配套，从五星级酒店、教育配套、交通系统、大型综合商业等一站式生活配套综合体。业主巴士通往南京主城，碧桂园IB国际学校和社区中英文学校、碧桂园凤凰城五星级标准酒店，以及自持的国家一级资质物业服务，大型商业中心欢乐城。

生态社区，立体景观打造，不管是居住氛围亦或是空间规划，再到居家空间的装修标准，系统、全面、周到，碧桂园·凤凰城目前已拥有近27000户业主，成为约80000人的幸福居所。

据了解，碧桂园凤凰城在售天玺湾，建筑面积约101-270㎡湖景洋房，均价约10000元/平方米，具体一房一价。