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　　[太平洋汽车网 青岛车市]业内人士认为，现代汽车先进的第二代θ发动机所采用的双CVVT可变正时气门技术、DOHC双顶置凸轮轴、全铝材质等诸多先进科技，以及全系配备的6速手自一体变速箱和主动式ECO经济驾驶模式系统，是第八代索纳塔能够把油耗控制在“8L”以下的根本原因。第八代索纳塔采用双CVVT可变正时气门技术，既能调节进气门，又能调节排气门，“双门”齐下，为发动机实现了最优的动力和燃油经济性的配比。

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　　此外，青岛即墨宏峰合达北京现代第八代索纳塔全系搭载的6速手自一体变速箱不仅带来了更顺畅、平稳的动力输出，提速、爬坡更加给力，同时也为发动机起到了节油作用。

　　即墨北京现代第八代索纳塔全系还标配了主动式ECO经济驾驶模式系统，为节能保驾护航。双CVVT、六速手自一体、ECO经济驾驶模式系统……正是从动力系统到节油装置“由内而外”的全方位技术创新，才实现了中高级车动力和燃油经济性的突破。2011年，青岛北京现代第八代索纳塔上市半年就突破万辆大关，并连续数月实现销量过万，成功树立“新一代主流中高级轿车”地位。预计今年，第八代索纳塔将以行业标杆车型的姿态，将“8L”推广为B级车领域的节能新标准。

　　面对不断上涨的油价，选择一款节能、低油耗的车型成为了大家首选。即使是B级车，也打出了节能省油的口号。去年上市的北京现代第八代索纳塔和第七代凯美瑞，均不约而同地打出了“8L”这个旗号。以第八代索纳塔为例，2.0时尚版、领先版以及2.4尊贵版、顶级版百公里综合工况油耗为7.9L，而销量最大、最集中的2.0豪华、尊贵、至尊和顶级四款车型，百公里综合工况油耗更低至7.7L。

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