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　　开封市公安局车管所所长张继平给记者算了一笔帐：号牌的前半部‘豫B’不变，后半部5个号位，可用英文字母和阿拉伯数字合编。目前由于技术所限，英文字母连续使用不能超过3个。他说，根据自由组合的原理推算，开封市共有1.5亿个机动车辆号码资源可供使用。从这个意义上说，可以说此举堪称为‘百年大计’，起码能够保证开封在以后100年内不会遇到车牌号不够用的问题。

　　据张继平称，开封市这次发放的自编自选号牌是在规定的权限内进行的，和前几年被公安部叫停的‘二○○二’式车牌有根本的区别。他说：‘公安部交通管理局已经同意开封市的做法，指出我们作为一个试点可以进行尝试，以便总结经验，探讨推广的可行性。’

　　此举受到广大车主的欢迎和认可。记者注意到，11月17日以后的这两天，开封市车管所出现申领和发放‘个性化车牌’的热潮，其中有车主使用自己名字缩写的，有用自己生日日期的，也有用公司名称简称的。

　　按照规定，车主自编自选的号码经车管所计算机检索确认该号牌未被使用，即确定为该机动车的号牌。如检索已被使用，由车主再编号码直至确定为准。所选号码一经确定，即进入机动车计算机登记系统，任何人不能更改，号牌将及时通知标牌厂制作。 一位车主对记者说：“这将从技术上杜绝机动车号牌管理中的‘关系号’和‘人情号’等问题。”

　　一些专家则认为，‘个性化车牌’复出的意义和价值，不仅意味着对公民生活价值的尊重和对公民个人选择的认同，也意味着‘公共管理应以社会为中心而非政府为中心’的理念正在成为政府的内在规范。

这次会不会重蹈‘二○○二’式‘个性化车牌’覆辙？

　　开封市‘个性化车牌’的推出，使公众不由想起2002年8月，公安部将北京、天津、杭州、深圳四城市作为第一批试点，率先启用‘二○○二’式机动车号牌，即私家车个性化牌照，车主可以自选字母和数字排列组合。可仅仅10天后，4个试点城市皆相继因‘系统故障’暂停发放新式车牌。对于暂停发放的原因，一些评论认为，是由于出现了一些‘另类’车牌、有违‘公序良俗’的车牌。例如，有‘有伤风化’之嫌的‘SEX’号牌；有借驰名商标之嫌的‘IBM’等；有利用国家名称简称或著名国际组织英文缩写、‘FBI’、‘WTO’、‘USA-911’等。这些情况的出现，在社会上引起了很大的争议。

　　四地试点‘个性化车牌’被叫停后，不少人士也曾发出呼吁：‘个性化车牌’不能就这样寿终正寝。现在，开封市终于又重现了它的影子。一时间，对此赞同者有之，持不同看法者也有之。郑州市一位市民认为，车牌号的确定和管理是严肃的事情，还是应该规范一些才好，不能随心所欲。“从A、B、C到X、Y、Z，26个英文字母可不是每个人都能拼得出来，要是遇到有人被车撞了，出车祸了，自己没法报警或者延误了报警，那这个损失该谁负责啊？”

　　郑州市有交警在接受记者采访时也表示，‘个性化车牌’尊重了车主个人的选择意愿，但会给交通管理带来诸多麻烦。如交警在查车时，可能会在读、记车牌时因出现数字和字母的混合而遇到一些不便；如果突发车祸，个性化车牌也不容易记住，特别是在农村地区，一些群众连字母都不认识，复杂的车牌更是记不住。

　　更多的人士则表示担忧：此次会不会重蹈‘二○○二’式‘个性化车牌’的覆辙？得知已经有人将开封此次推出的车牌同被公安部叫停的‘个性化车牌’混为一谈，开封市公安局车管所所长张继平一再解释说，被叫停的是公安部于2002年发放的新式号牌，也就是‘二○○二’式机动车牌照，而开封所推出的新号牌，全称应是‘九二’式机动车自编自选号牌，是在原来‘九二’式机动车号牌的原则基础上，按照国家赋予的‘豫B’号段资源管理权限进行改进后推出的。

　　他说，通过借鉴‘二○○二’式车牌的经验教训，他们已经考虑到这个问题。为了避免部分市民选编号码时出现过分张扬的行为，他们在设定计算机检测程序时，已经采取了必要的限制措施，尽量使这项工作既体现出便民利民的特点，又有健康文明的特色。如在设定程序时，专门对一些敏感的字母组合如SEx、SOS、USA等采取了必要的限制措施。由于英文字母I、O、T容易与数字1、警车的O和出租车的T相混淆，所以也将不能使用。

　　“不过，虽然我们做了一些限定，但我们也知道，在具体操作上，可能还会出现很多意想不到的情况，很难做到100％的都禁止，不过，只要不出现太过分的牌号，一般我们都能体谅，毕竟应该以人为本嘛。”张继平说。