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11月20日，第十三届广州车展上，东风雷诺首款国产SUV科雷嘉携手其形象代言人范冰冰的惊艳亮相，让所有人都感受到了东风雷诺的激情与自信。那么，“后来者”东风雷诺为何能够如此信心满满，其首款国产车型科雷嘉又将如何撼动20万元级别SUV市场格局呢？我们还是要从它的赛车基因说起……

雷诺，一个为汽车赛事而生的品牌，因115年对于速度的执着而彰显着独特的魅力。从勒芒到WRC，再到F1，雷诺凭借与生俱来的运动与激情，创造了无法超越的传奇战绩。而今，溶于血脉的赛车基因，已被雷诺注入到它的量产车型身上。东风雷诺科雷嘉，便是这样一款拥有赛车基因的SUV。这款特别为中国消费者量身打造的战略之作，凭借独树一帜的赛车运动美学设计、全能驾控体验以及全方位驾享科技，将成为挑战紧凑型SUV市场现有格局的“实力派”。

挑战传统认知的“赛道运动美学”

身体内流淌的赛车血脉，成就了科雷嘉极具视觉冲击感的运动美学设计，外形极富张力、肌肉感十足。该车采用鹰翼式进气格栅，舒展的线条将两侧全LED大灯融合成一个整体，充满了自由、力量和极速的直观感受。醒目而别致的雷诺菱形LOGO镶嵌于动感的黑色中网，增加车头层次感的同时也成为整车运动气息的点睛所在。极富力量感的侧面线条如同猫科动物起跑前紧绷的肌肉，为这款紧凑型SUV增添了几分赛车般的运动张力。

“赛车基因”同样赋予了科雷嘉出色的空气动力学表现，仅为0.3的超低风阻系数已经达到了超跑级的水准。超低空气阻力帮助科雷嘉轻松划开前方的空气屏障，改善提速感的同时也提升了燃油经济性。此外，出色的空气动力学设计还带来充足的下压力，科雷嘉高速行驶时如同被吸附于路面，显著改善了这款SUV的操控表现。

科雷嘉的内饰设计也彰显出强烈的赛车特色。D型运动方向盘带有浓浓的赛车气质，小直径设计令转向操作异常轻松，覆盖的真皮包裹手感极佳。此外，驾驶者能够在赛车运动型座椅大侧翼的有力包裹下，享受高速转弯等激烈的驾驶快感。

挑战传统认知的“全能驾控体验”

百年赛车基因带给科雷嘉的绝非只是充满运动活力的颜值，更以不凡的驾控体验挑战着紧凑型SUV只追求空间和安全的传统形象。雷诺的工程师们不仅创造了性能非凡的赛车，更将赛道经验运用在了量产车的调校上。科雷嘉也因为拥有这份激情体验打破了市场同质化的僵局。

科雷嘉基于雷诺-日产最新CMF四驱平台打造，工程师们投入了打造赛车的激情来完善该车的驾控体验。科雷嘉采用了2.0L自然吸气发动机 模拟7速CVT无极变速器的高效动力组合。该发动机采用了GDI缸内直喷和双VVT发动机可变气门正时系统，搭配CVT变速器精准的传动比选择，给科雷嘉带来敏捷加速响应的同时，还兼顾了良好燃油经济性。此外，科雷嘉的多连杆式后悬架，一方面能够很好地应付来自路面的颠簸，确保其驾乘舒适性，另一方面则能够在快速过弯的时候，给予车辆足够的支撑以减少车身侧倾，带来运动型轿车般的驾驶体验。

科雷嘉的另一个独门利器是带锁止功能的全模式四驱系统，包括了2WD，AUTO和LOCK三种模式。AUTO模式可以依据车辆的行驶状况，将扭矩动态自动分配给前后轮，进而最大限度减少弯道中车辆发生侧滑的可能。而同级车型中，科雷嘉独有的LOCK模式则可以像纯种越野车一样将扭矩锁定在50:50的固定比例上，可谓超强脱困利器。此外，该车还有同级最大的196 mm离地间隙，彻底摆脱了紧凑型SUV只适合都市驾驶的传统印象。热爱生活的年轻人们可以满怀自信地和科雷嘉一起拥抱自然，激情释放。

挑战传统认知的“全方位驾享科技”

纯粹的“赛车基因”，并不意味着工程师会忽视科雷嘉身上的人性化元素，而事实上百年服务赛车手的经历，使他们更懂得如何营造一个舒适、便捷的环境，让驾驶者更加专注于享受驾控的快感。科雷嘉超越同级的高科技装备，全面覆盖了安全、健康、舒适、便捷等所有维度。

和竞品普遍采用封闭式玻璃天窗的做法不同，科雷嘉更懂得85后年轻人需求释放自我的内心需求。全景天窗除了尺寸足够大之外，前半段还可以完全开启。这样一来，驾车行驶于山野户外，除了享受阳光照进车内的温暖，科雷嘉的驾乘者们还能体会全身心融入自然的畅快。