西部最大锂离子电池产业园在渝开建 总投资达(2)
时间:2023-09-19 23:50 来源:网络整理 作者:墨客科技 点击:次
从功率器件来说，主要是IGBT，我们首先需要有更低的损耗，提高驱动效率，降低温升，帮助减少 芯片 面积，提高晶圆尺寸，降低成本。集成度提升也包括芯片面积减少还有更高的结温和更高的可靠性。 本文为励展博览集团及NE时代于8月28-29日联合主办的 第二届AWC2019 新能源汽车 关键元器件技术大会 演讲嘉宾的现场实录。 演讲嘉宾：吴海平 比亚迪 第六事业部IGBT芯片产品部高级研发经理 演讲主题：新能源汽车IGBT的技术进展 吴海平：各位嘉宾大家上午好，感谢NE时代组织的这场论坛，让我有机会和大家分享一下相关技术进展。 我是来自比亚迪微电子的吴海平，比亚迪微电子是比亚迪的全资子公司，比亚迪微电子产品包括新能源汽 [汽车电子] 爆炸事故频发 锂离子电池优势地位或将受到威胁 据彭博社报道，又一起 锂离子电池 爆炸事故发生，这次是美国的一个 储能 厂。据彭博新能源财经报道称，由于 锂电池 问题，韩国发生了至少21起火灾。 锂离子电池本身的性能并不存在危险性，但是当操作不当时，潜在的危险就可能会发生。 地方监管机构正在彻查，企业也是满心担忧是否还会发生 锂电 池爆炸事故，毕竟锂电池技术是目前唯一可以推向市场的电池 储能技术 。 Wood Mackenzie Power ＆ Renewables的分析师Ravi Manghani表示，如果火灾事故持续发生，短期内锂离子电池市场发展的速度肯定会放缓。而且如果其他电池储能技术相继成熟并且能够控制成本，锂电子电池的地位势必会受到威胁。 这些爆炸时间来得不是 [汽车电子] 云快充：赋力新能源车企，释放第三方平台充电势能 上个月，国内新能源汽车渗透率突破了关键临界值。乘联会相关数据显示，9月新能源汽车零售渗透率首次突破30%大关达到31.8%，10月份新能源汽车零售渗透率继续维持在30.2%。今年的市场彻底被新能源汽车点燃。汽车电动化的加速，推动着充电桩建设及运营端迎来新一轮浪潮。 众所周知，对于新能源车企来说，在全国铺设自营品牌充电站意味着要经受资金与用户市场开拓的双重考验。随着充电桩的实际需求不断增加，在补能供给以及充电平台技术方面携手更具经验及优势的第三方平台，不失为一个好选择。 云快充凭借全国第二大公用充电网络的市场规模以及前瞻的第三方充电物联网技术，成为各大新能源车企的优质合作对象。目前，云快充已 [新能源] 研究人员探讨提高锂离子电池中LiVO3正极的工作容量 随着化石燃料供应减少和气候恶化，电网储能部门和汽车行业都在加大力度，开发强大而高效的储能技术。据外媒报道，香港城市大学（City University of Hong Kong）能源与环境学院等机构的研究人员开展一项新研究，探讨优化锂离子电池中LiVO3正极工作容量的方法。 （图片来源：AZOM） 开发具有更高能量密度的锂离子电池，是增加 电动汽车 续航里程距离和竞争优势的关键因素。最有希望的方法之一是，拓宽锂离子电池的充电截止电压（charge cut-off voltage），让制造商从材料中提取更多的锂，从而提高锂离子电池的容量。对于这一过程而言，最明显的障碍是，从层状结构中移除更多的锂，会导致晶格不稳定。随着电池 [汽车电子]
中国将持续不断地实施新能源汽车战略 日前在上海举行的第七届中国汽车创新论坛上，全国政协副主席、科技部部长万钢指出，无论是在世界还是中国，节能与新能源汽车都正在逐步成为主角。中国将持续不断地实施新能源汽车战略，科技部、国家发改委将会同国务院相关部门进一步加大对节能与新能源汽车研发、示范、应用和推广的支持力度，加快推动中国节能与新能源汽车健康发展。在国际金融危机中，我们应更加重视节能与新能源汽车的发展。 万钢说，世界经济发展的经验表明，每一次重大经济危机，都伴随着一场技术革命，每一次技术革命又成为新一轮经济增长和繁荣的重要引擎。在新一轮技术革命中，新能源技术领域的突破将扮演主要角色。可以预见，技术创新将催生一系列和新能源有关的新兴产业，创造新的市场需 [汽车电子] (责任编辑：admin) |
