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第四、安排交通意外模拟训练。主要内容是学习如何应付紧急事故，学会自救与他救等方面的应急处理事态的能力（如人工呼吸、止血、简单包扎、向外界求援等方面能力）。

交通安全常识

一、行走安全常识:指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时,不准行人、行走、步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥 或地下通道,没有天桥和地下通道的路要仔细观看两侧，小心行走。

二、乘车须知、不准在道路中间招呼车辆，机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外，乘车时，不准站立，不准在车内吃东西，不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆。

三、交通标线、马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色线，叫“车道分界线”，其中虚线表示可以跨过，实线则反之。它规定机动车在机动车道上行驶。

四、非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。

五、隔离设施、交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。

交通安全三字经

劝诸君，请听清。 说安全，道文明。

凡车祸，必有因。 车速快，违法行。

人车多，勿分心。 稍不慎，酿祸根。

重则死，轻则伤。 损失惨，教训深。

出车祸，车要停。 既报警，又救人。

保现场，事实清。 待交警，勘查明。

若逃逸，罪不轻。 触刑律，法无情。

处事故，要平心。 论输赢，皆伤神。

劝双方，切莫争。 姿态高，且饶人。

交通安全“六不要”与“六要”

1、六不:

①不无证驾驶摩托车、汽车，

②不驾驶超标电动车，

③不驾驶自行车、电动车载人，

④不在机动车道内骑车，

⑤不乘坐超员车辆，

⑥不乘坐低速货车、三轮摩托、拖拉机、“摩的”以及报废、非法拼装等有安全隐患的车辆；

2、六要:

①乘坐汽车要系好安全带，

②乘坐摩托车、电动自行车要戴好安全头盔，

③横穿道路要走斑马线，

④走路要走人行道，

⑤骑车要在非机动车道内，

⑥要自觉做到红灯停、绿灯行、黄灯亮时不抢行。

交通安全注意事项

1、行人必须在人行道内行走，没有人行道要靠路边行走。

2、行人不准在车行道上追逐，猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿。

3、不准在道路上扒车，追车，不准强行拦车或抛物击车，不准在公路上玩耍嬉闹。

4、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领。

5、不准在道路中间招呼车辆，机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外。

6、乘车时不准站立，不准在车内吃东西，不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车。

7、下车后要等车辆开走后再行走，不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆。

网络安全工作总结

时间过得真快，一段时间的工作已经告一段落了，相信大家这段时间以来的收获肯定不少吧，这也意味着，又要准备开始写工作总结了。那么一般工作总结是怎么写的呢？以下是我为大家整理的网络信息安全工作总结（通用7篇），希望对大家有所帮助。

网络安全工作总结1

随着新年的临近，一年紧张的工作也到了扫尾的阶段。已经拥有近两年工作经验的我，无论是在工作经验、技术水平、人文交际和自身修养都有了较好的提高，并且学会了一些正确分析以及解决问题的方法的流程，制定日常工作计划以及在相对重要的事情后及时做一些简单的总结，来获取经验等，一些在工作和生活中不可或缺的技能和处事方法，这些经验将会对在以后的工作和生活起到很大的正面作用。总的来说我对自己过去1年的工作过程及结果基本满意。

在今年的工作中，在各方面工作不断实践和完成的过程中，还是遇到了一些阻力和困难，但绝大多数都已经克服。