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小智认为，如果你通勤距离没有很长的话，那么纯电续航 121km 的比亚迪汉 DM-i 冠军版也是一个不错的选择。又或者是，如果既对续航有要求，又追求性能，并且预算卡的不是太死，那么比亚迪汉 DM-p 战神版就是你的不二之选。

对比完配置参数之后，当然还要对比价格，先从每台车的落地价开始算起。

优惠政策来自上海 4S 店

不难看出，比亚迪汉 DM-i 冠军版 200km 旗舰型即使没有车价上的优惠，但得益于能上绿牌免购置税的政策，所以实际落地价却是这三台车中最低的。

既然已经算完落地价，那么用车成本自然也不能忽视。我们就按照这位数学老师实际用车场景来计算，看看这三台车分别需要花费多少钱。

数学老师实际用车场景包含工作日每天通勤 35km（工作日按照 250 天计算）、节假日周末郊游平均每月 300km、每月回老家看父母 300km、寒假跨省旅行 1500km、暑假跨省旅行 2000km，一年总里程约为 2 万 km。

丰田凯美瑞双擎与沃尔沃 S60 油耗参考依据来源小熊油耗（注 : 凯美瑞双擎 HG 豪华版与双擎 HQ 旗舰版仅配置有差异，动力相同，油耗无差异 ) ，由于比亚迪汉 DM-i 为插混车型，所以油耗与电耗采用手机 APP 与车机后台数据（该数据由智选车能耗测试平台提供）。

由于测算工况为 5 年 10 万 km，所以工作日短途出行可以全部用纯电模式跑，而长途出行则可以用纯电模式先跑 150km，其余里程再用 HEV 油混模式跑。即 5 年用 HEV 油混的里程为 25000km，费用为 9750 元；用电的里程为 72250km，费用为 5057.5（家）与 15172.5 元（快）。合计总费用为 14807.5 元（家）和 24922.5 元（快）。

得益于比亚迪汉 DM-i 冠军版 200km 旗舰型在短途出行时完全可以用纯电模式跑，仅在长途出行时采用 HEV 混动模式，所以大大节省了燃油费。除此之外，即便在没有条件安装充电桩的情况下，每次充电都用第三方快充桩，比亚迪汉 DM-i 冠军版 200km 的使用成本也要远远低于另外两台车。

保险价格来自某头部汽车门户网站旗下车险平台估算而来，不同地区，不同保险品牌价格都会有些许差异，所以保险价格仅供参考。

比亚迪汉 DM-i 车型保养的首次保养里程为 3500km（免费），之后每 7500km 保养一次。同时，比亚迪保养分为 A/B 保，所以 10 万公里内需要 8 次 A 保养与 4 次 B 保养，保养价格随城市等级而浮动（工时费有变化）为 7800 元。丰田凯美瑞双擎与沃尔沃 S60 保养费用均来自某头部汽车门户网站，其中丰田凯美瑞双擎与沃尔沃 S60 均为 10000km 保养一次。 ( 注：由于丰田凯美瑞与沃尔沃 S60 两款车型暂时还没有经历换代，保养费用与现款车型没有差异，所以汽车门户网站展示的为老款车型。 )