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星岛环球网消息：紫荆网报道，香港特区行政长官林郑月娥25日收到沙田至中环线项目红磡站扩建部分及其邻近的建造工程调查委员会的中期报告。林郑月娥表示：“政府在推展基建项目时，重视保障公众安全及促进保证工程的质量。我们会仔细考虑委员会的中期报告。我们亦期望委员会经扩大范围的调查早日完成。”

2018年6月，正在建造的港铁沙田至中环线被曝工程质量出现问题，香港媒体披露称其中红磡站月台的螺栓连接钢筋被剪短。随后，林郑月娥表示，港铁沙中线红磡站月台钢筋工程出现问题，关乎公众安全，决定依法成立调查委员会，独立、全面调查该事件。

沙田至中环线项目红磡站扩建部分及其邻近的建造工程调查委员会　　于2018年7月10日获政府委任，就港铁公司沙中线项目合约编号1112下的红磡站扩建部分的连续墙及月台层板建造工程中的扎铁工程及引起公众安全方面的关注的其他工程进行调查。委员会原定在委任日期起计六个月内（即2019年1月9日或之前），向行政长官汇报其调查结果及建议。由于调查范畴广泛，而相关事宜性质复杂并涉及众多证人，应委员会的要求，委员会提交报告的期限获延展至2019年2月26日。

香港沙田至中环线项目红磡站扩建部分及其邻近的建造工程调查委员会主席兼委员夏正民25日在委员会委员Peter Hansford教授陪同下，向香港特区行政长官林郑月娥呈交中期报告。

林郑月娥表示，特区政府会仔细研究中期报告，并就公布中期报告的方式及其他相关事宜征询律政司的意见。特区政府在作出决定后会以适当方式公布报告。

对于近期发现同一工程合约下的北面连接隧道、南面连接隧道及红磡列车停放处的建造工程出现违规情况，林郑月娥会同行政会议于2019年2月19日批准扩大委员会的职权范围，将上述工程及相关事项纳入调查范围内，并将委员会向行政长官提交报告的期限再次延展，至2019年8月30日或行政长官会同行政会议准予的时间。委员会若认为合适，可根据其委任条款，就调查的任何范畴提交中期报告。