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  北汽福田作为商用车的领先企业，始终坚持绿色发展的理念，积极践行社会责任，致力于与合作伙伴共创和共享，打造绿色生态产业链。上游链合供应商和能源商，下游链合车辆运营和梯次利用，携手上下游合作伙伴共同探索，打造商用车绿色低碳的发展典范。

  聚势而为，向新而生

  发展新能源产业，迎接“双碳”时代，实现绿色发展，不仅是中国汽车企业面临的挑战，更是北汽福田大有可为的机遇与责任。北汽福田早在2003年就启动了新能源技术的研发，2008年成立了福田新能源汽车设计制造产业基地，2018年成立了智蓝新能源事业部，2022年将新能源汽车作为北汽福田未来战略发展重心，明确“2025年15万辆”销售目标。2023年，新能源战略升级至2.0，成为北汽福田新能源发展的新转折点。

  北汽福田副总裁秦志东发布并解读了北汽福田新能源战略2.0，以“致力绿色科技 驱动美好生活”作为福田新能源业务愿景，确立福田新能源30·50业务战略，即：2030年新能源比重超过50%，成为世界一流新能源商用车企业;2050年碳中和，成为全球绿色交通生态领导者。

  “1·2·3·X”战略架构将成为新能源战略的具体实施路径。1是指一个目标，成为世界一流新能源商用车企业;2是指两个市场，即中国市场与海外市场;3是指三线并举，即产品领先、技术引领、生态链合;X是指X项举措，包含专属平台、自主技术、核心模块、低碳产业链、商业生态、智能化、能源科技、生态科技。福田新能源价值生态体系，构建绿色交通生态，助力福田战略实现。

  接下来，北汽福田副总裁秦志东与中汽中心首席专家、政研中心副主任刘斌共同按下了北汽福田“双碳”发展指数的启动键，开启了北汽福田节能减碳的发展之路。北汽福田作为行业龙头和车企国家队，始终站在人与自然和谐共生的高度谋篇布局，引领绿色物流运输潮流，率先带动全产业链实现绿色低碳发展，持续强化产品、供应链及新技术降碳能力。

  作为中心专门从事汽车战略和政策研究的部门，中汽政研致力于打造汽车行业最重要的综合性政策研究机构，助力中汽中心成为政府最认可的产业智库。本次北汽福田“双碳”发展指数的发布，预示着中汽政研将为北汽福田在新能源产业、产业治理、国际经贸、经济社会等领域提供战略研究支持，并提出可行性的政策建议。

  携手并进，生态未来

  伴随着新能源汽车产业推进，全新的产业生态也正在发生深刻变革，从产业上游到末端，各端模块不断融合并深入，汽车产业生态由传统的链式关系向多领域、多主体共同参与的网状生态演化，使整个新能源汽车生态圈愈加多元和生机勃勃。作为拥有20年新能源汽车研发与行业应用经验的商用车企业，北汽福田在如何建设好新能源商用车生态体系上，也迎来了新的课题。

  北汽福田Z事业部总裁张凯发布并解读了北汽福田新能源生态规划及愿景，北汽福田将通过在能源消费、能源生产和能源交易三大领域的系统化布局，建立面向客户、面向未来的“共创-共建-共享”新能源商业新生态，最终实现从电动商用车生产商向绿色运输能源解决方案提供商的转型。

  新能源商业生态以产品为起始，进而涵盖多个领域的相关企业，包括资产管理公司、车辆业务运营公司、经营性租赁公司及降维及回收利用公司。这些企业将与北汽福田共同构建“以产品为中心+以服务中心”的商业生态协同，在为客户赋能的同时，也将反哺相关价值链。

  预计2025年，北汽福田将初步建立初步构建起“车+桩+光+储+荷+智”的新能源产业和商业生态闭环体系;至2030年，联合生态圈合作伙伴，福田新能源新生态将打造电动商用汽车最大的生产商，也成为新能源商用汽车版图中最大的清洁能源提供商。