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见证国际顶级新能源汽车崛起之路(连续四年全(2)

米开勒•帕加内蒂,现任比亚迪全球内饰设计总监,是MERCEDES-BENZ STYLE的发起人和联合创始人,一手主导了奔驰现款S Class、V Class、C Class系列,以及迈巴赫6 Pebble beach 2017等车型的内饰设计。

“实际上,设计的想法就是大脑中的一种创意,即从大脑当中冒出来的创意。创意从大脑当中某一处开始迸发,但我们不知道它在哪儿,这需要大家共同协作去寻找和拓展它。”

艾格分享了设计一辆车,从想法变为现实的过程。“在最开始的阶段,我们会让年轻的设计团队做一些疯狂的事情,他们想做什么就做什么。随后,我们会在这些疯狂的思想中,找到一些创意的想法。”艾格说,“我们将这些感受聚集在一起,并产生了海量的想法,再把它们聚集在一起。”

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E-SEED GT概念车

“第二步,我们需要筛选一个方向,但是不会在这个阶段定稿。我们通常会从海量的想法中选择6个,进行开放式探讨。随后进行二次筛选,精选出四个方案,方案中通常会包含外饰和内饰设计。在这之后,我们的想法变得越来越清晰,大家也可以感受到非常清晰的方向。”

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“翩若惊鸿,婉若游龙”

“第三步,数字建模。”在这个过程中,设计师会在电脑上呈现汽车的3D图像,感受内饰的3D实现效果,并进行油泥模型的搭建。在这个过程中,第二步中筛选出来的四个方案会汇聚成两个方向和两种设计语言,由比亚迪董事长兼总裁王传福、比亚迪高级副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波等领导共同进行评审决定,并做出最终的决定和定稿。“同时,我们也会引入内饰设计。在数字模型阶段,我们就开始搭建内饰,并进行渲染,这样可以对整车进行感受。虽然不能直接触碰,但是可以通过3D建模感受它的材质、设计语言和风格,并进行最终的修改。”

艾格在阐述整个创意流程时,将人的感性与科技的理性结合在一起,让人感受到比亚迪的“作品”既带有工业设计的精确,又充满了人性的关怀。

比亚迪在为媒体安排的设计师体验中,整个流程也被完整了被呈现了出来。我们在“黑水晶能量场”里,从讨论方案开始,再到画草图、评审、定稿、油泥模型、再到设计图完成,感受到了设计师的一天。

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媒体参与体验汽车设计师的一天

当然,“黑水晶”作为一个能量场,主要还是为设计师提供能量的。核心的核心,还是人。比亚迪此次设立“全球设计中心”,也意味着这个年轻的中国汽车品牌,对于产品思考的进一步进化。

在全球设计中心落成仪式上,比亚迪董事长兼总裁王传福透露:“技术,是比亚迪的硬实力;而设计,将成为比亚迪的软实力。技术与设计,两手都要抓,两手都要硬,要让比亚迪的产品从‘技术’单轮驱动转变为‘技术 设计’双轮驱动。”

这意味着,设计在比亚迪集团的战略地位,被提升到了与技术相提并论的高度。要知道,比亚迪能连续四年拿下全球新能源汽车销冠,主要靠的就是20多年积累起来的“三电”和IGBT芯片等核心技术。

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王传福:比亚迪的产品将实现“技术 设计”双轮驱动

据比亚迪高级副总裁廉玉波的介绍,艾格、洛佩兹、帕加内蒂三人只是比亚迪设计团队这座“金字塔”的塔尖。这座“金字塔”包括一支来自意大利、西班牙、瑞士、德国等10多个国家的200多名设计师团队,正分布在比亚迪全球各地的分支机构开展设计工作。同时,除了在深圳有“黑水晶”设计中心之外,比亚迪在上海也有一个高科技的设计工作室。此外,在美国洛杉矶等海外地区,比亚迪也正在规划建设计工作室。

见证国际顶级新能源汽车崛起之路(连续四年全球新能源汽车销冠)(10)

比亚迪全球设计中心揭幕

(责任编辑:admin)