自动驾驶的安全主要分为两个部分，一个是道路安全，另一个就是开头说的系统安全。道路安全上自动驾驶企业最近几年下了不少功夫，2018 年 3 月 18 日美国 Uber 自动驾驶测试车撞死行人的悲剧再没有上演过。 ![自动驾驶存在被控制安全风险？清华教授表态关]()
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目前业内最担心的还是自动驾驶汽车的系统安全。《速度与激情 8》中反派操纵他人汽车的情节并不是虚构的，2013 年 9 月的 DEFCON 黑客大会上，黑客就演示了从 OBD-II 控制福特翼虎、丰田普锐斯两款车型实现方向盘转向、刹车制动、油门加速、仪表盘显示等动作。![自动驾驶存在被控制安全风险？清华教授表态关]()
相比十年前的福特翼虎和丰田普锐斯两款车型，如今的汽车使用了更多的电子化系统，甚至手刹也升级成了电子手刹，这些增加我们使用便利性的电子配置，未来会不会成为黑客的攻击对象，是不少人担忧的问题。![自动驾驶存在被控制安全风险？清华教授表态关]()
2014 年，黑客利用数字服务系统漏洞，远程打开车门，导致 220 万辆汽车受到影响；2015 年，黑客又远程入侵一辆正在行驶的汽车，并操控这辆车减速，导致全球 140 万辆汽车被召回；2016 年，黑客又通过汽车应用程序的漏洞获取到司机的驾驶记录并耗尽汽车电量，随后厂家禁用了该应用程序。![自动驾驶存在被控制安全风险？清华教授表态关]()
看起来，越来越丰富的电子设备乃至自动驾驶，都给了黑客更加广阔的发挥余地，黑客肯定无法通过网络操控一辆配置简陋的奥拓。目前还没有哪家车企敢拍着胸脯保证自家车辆能够抵挡住黑客的攻击，即便是贴着高科技标签的特斯拉也失守了。![自动驾驶存在被控制安全风险？清华教授表态关]()
今年 1 月，国外一名 19 岁名为 David Colombo 的少年声称，他远程入侵了13 个国家的 25 辆特斯拉汽车，并且在特斯拉的系统中发现了一个软件漏洞。这个软件漏洞可以让他远程打开特斯拉的车门和窗户，不用钥匙远程启动汽车，并使汽车的安全系统失灵。![自动驾驶存在被控制安全风险？清华教授表态关]()
David 在推文中说道：" 我认为当你在高速公路上驾驶时，如果有人能够远程操控你的汽车，把音乐开到最大音量或打开门窗，这是非常危险的。即使只是不停地闪烁前大灯也可能会对其他司机造成潜在的危险。"![自动驾驶存在被控制安全风险？清华教授表态关]()
如果自动驾驶技术不在自己手里，等到战时，成千上万的汽车就会变成敌人的武器，到时候电影里的情节可能真的要在现实中上演。清华车辆与运载学院教授杨殿阁的呼吁，获得了不少网友的称赞。![自动驾驶存在被控制安全风险？清华教授表态关]()
网友们怎么看？对于这件事情网友们讨论也很激烈，有网友最先想起来的还是特斯拉，评论道：" 军工单位是不允许特斯拉进入的 "，也有网友称赞 " 这个是真教授 "。 ![自动驾驶存在被控制安全风险？清华教授表态关]()
还有网友想起了不久前林志颖的车祸（林志颖驾特斯拉撞车起火，满脸鲜血一度无法说话，多处粉碎性骨折），评论：" 让我想起了林志颖赛车手 "。![自动驾驶存在被控制安全风险？清华教授表态关]()
还有网友指出目前民用车主流的芯片来自英特尔，下面有网友补充还有 AMD，希望国产芯片能早日成为市场主流，起码在硬件上让消费者放心。![自动驾驶存在被控制安全风险？清华教授表态关]()
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