2018年11月14-16日，2018中国安全产业大会在广东省佛山市隆重举行，2500多位安全行业专家、中国安全行业龙头企业代表齐聚佛山，展示安全产业前沿科技产品，解读安全产业新趋势。
大会由开幕论坛、公共安全科学技术学术年会、安全出行主题论坛、中国爆破器材行业协会会员代表大会、安全发展型城市及安全产业发展高端论坛五大板块构成。其中，“交通出行主题论坛暨第二届交通安全产业峰会”由工业和信息化部、应急管理部、科学技术部、广东省人民政府为指导单位，车云网、车载信息服务产业应用联盟联合主办，以“安全出行”为主题，来自政府机关、整车企业、零部件商、科研机构、创业公司的近五十位重磅嘉宾，打通汽车、交通、电子、通信等各个行业，探讨最具前瞻性和可行性的安全出行模式与生态，强势推动跨界融合与协同发展。
前沿热点
2018年6月底，工信部、应急管理部、财政部、科技部联合发布了《关于加快安全产业发展的指导意见》，提出“到2020年，安全产业体系基本建立，产业销售收入超过万亿元；到2025年，安全产业成为国民经济新的增长点。”
汽车行业作为传统制造业，正在向服务型科技公司转变，人工智能、深度学习、大数据、汽车共享、新能源等新技术、新模式层出不穷，为安全产业发展注入了新的活力，创造了更为广阔的发展空间。
专家观点
工信部安全生产司金鑫司长：汽车行业应把智能安全的 发展作为最优先发展的序列，在智能安全技术、标准化、检测方法等方面加大投入。
交通运输部公路科学研究院主任周炜：智能化是汽车主动安全技术的未来发展趋势，但必须防止四种误区：一是产业规模无序扩张，二是产业方向超越现实，三是产业系统纵向垄断，四是汽车产品供给与运输业态需求不匹配。
赛迪顾问汽车产业研究中心总经理鹿文亮：车辆本身动力系统安全、驾驶辅助系统/自动驾驶安全、数据通信安全和管理安全是未来交通的四大安全挑战。
一汽集团总经理奚国华：汽车安全已经进入了4.0智能出行时代，一汽集团将打好技术组合拳，打造汽车新大脑，构建安全大环境，全力为消费者提供智能驾驶安全和极致消费体验。
比亚迪汽车智慧生态研究院院长舒酉星：应该着眼于整个出行环境去看待安全问题，电动化的交通出行和多样化的能源结构必不可少。
华人运通整车安全总工程师陈可明：整车开发不仅要考虑主被动安全，功能安全和信息安全也要在功能构建之初就全盘考虑。
展会盛况
大会同期举办为期三天的2018中国安全产业技术及产品推介会。推介会开设城市公共安全（安全城市）、制造业安全（安全工厂）、汽车安全技术及产品（安全出行）三大专题展示区。总展出面积超过10000平方米，参展企业近300余家。艾拉比、中国航天、中国兵器、徐工集团、大疆、华为、海康威视等300多家企业全方位展示旗下安全理念、产品，以“黑科技”勾勒当下以及未来安全产业新图景。
艾拉比展示车联网解决方案
论坛交锋
第二天的峰会日程从移动出行、智能网联汽车信息安全、商用车与自动驾驶三个主题进行专题研讨。艾拉比总裁芮亚楠发表了从智能网联汽车升级层面看，如何保障汽车安全的演讲。
艾拉比谈安全升级
艾拉比总裁芮亚楠从智能网联汽车的升级与安全角度分析说，升级和安全是一对密不可分的整体，一方面升级要依赖各式各样的安全防护手段，同时，升级也是高效的解决一些安全隐患安全漏洞最有效果的方式，通过不断的升级迭代可以不断的提高安全防御的能力。
艾拉比是首个专注于汽车、物联网OTA服务的厂商。对于艾拉比智能来说，升级的安全问题是需要考虑的首要问题。“我们要做的就是打造云管端的安全升级体系，保证汽车升级的安全性和可靠性。”芮亚楠介绍说，“在升级的功能安全设计和信息安全防护方面，艾拉比结合OEM厂商和安全服务厂商积累了丰富的实践经验”。
(责任编辑：admin) |