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　　公交车是市民出行最常用的交通工具之一，近日，因乘客与司机互殴引发的重庆公交车坠江事故迅速在国内各大媒体发酵，如何保障乘客安全的话题迅速成为热门。事实上，在呼和浩特，乘客与公交车司机的矛盾也屡见不鲜。如何文明出行?如何保障公共交通安全?记者为此展开了调查。

　　李师傅是21路的公交车驾驶员，已经开了多年的公交车。得知重庆万州公交车坠江事件后，李师傅很不是滋味，这是他们最不愿意听到的，但在公交行业，他们每天都会碰上几位“坐过站”的乘客“。有些人真是无理取闹，我们也没有办法。”李师傅告诉记者。他回忆道，几年前一个夏天的早高峰期，他驾驶的公交车内有30余名乘客，刚过了内蒙古日报社站，后座的一家3口要求下车。李师傅问了一句为何刚才停车报站时不下车?话音刚落，这3名乘客中一位50岁左右的男乘客上来就踢了一脚驾驶位围栏，把他吓了一跳。

　　正在开车的李师傅担心事态扩大，忙说：“这位同志，有话好好说，不能动手打人。”谁知他刚说完这句话，男乘客几步窜到他身后恶狠狠地抓住他的肩膀说“：你信不，我打你一顿，再让公司开除你。”

　　此时公交车已驶上小黑河大桥，桥上车辆都在疾驰，万一发生危险，后果不堪设想。李师傅再次安抚男乘客“：同志，请您冷静冷静，您看公交车现在行驶在桥上非常危险，车上乘客都上有老下有小的，您看看等过了桥打我、骂我都行，我自己掏钱让您一家再坐回来也行。”就这样，那名乘客才慢慢平静下来。

　　“现在想想，还是有些后怕。”李师傅说，当时如果不能及时稳住那名乘客，还真不知道会发生什么样的事。

　　谈起乘客与司机的矛盾，呼和浩特火车东站地下公交枢纽站的车队长李伟表示，近年来，公交公司严格管控，要求司机行车期间打不还手骂不还口，不过乘客与司机师傅发生争执的情况仍时有发生。“没有站点是不允许停车的，这个规章制度不单单是约束公交司机，也是为了保障乘客的安全，但是很多乘客不理解。”李伟说。

　　记者在采访中发现，几乎每位公交车驾驶员都会遇到乘客坐过站的情况，有些乘客对坐过站能够接受，有的乘客则因坐过站司机未停车去投诉公交车驾驶员态度不好。

　　“想想重庆公交车坠江事件，如果乘客与司机发生争执的时候有人上来劝阻一下，或许事情不会这么糟糕。司机手中的方向盘掌握着全车人的生命安全，遇到类似的事件，每个人都不应该做一个‘事不关己高高挂起’的冷漠看客，应该站出来发声，不光是为了别人，也是为了自己。”乘客张燕说。重庆公交车坠江后，呼市公交总公司迅速响应，在全公司范围内开展了安全专题会议、安全教育培训，加强应急管理举措，加大监管力度，不断提升驾驶员素质，坚守安全底线。

　　“血淋淋的教训警示着我们，公共交通安全容不得半点疏忽，在此，希望广大驾驶员遵守安全行车规定，牢记安全行车要领，规范驾驶操作流程，切忌心存侥幸心理……”11月5日，在呼市公交一公司，《致全体驾驶员的一封信》在司机们手中传阅。当日，为了深刻吸取重庆公交车坠江事故的惨痛教训，呼市公交一公司开展了规范驾驶、文明行车安全宣传活动，同时深入西龙王庙、西二环快速路场站进行宣传。除了利用黑板报宣传突发事件应对处置方法，还发放公开信，提醒驾驶员安全驾驶。在驾驶员休息时间，通过反复播放事故监控视频，分析事故原因，使驾驶员深刻了解和认识到此次事故严重性，并从驾驶员的实际角度出发，教育每位驾驶员做好车内发生冲突后的有效应对措施。

　　活动期间，车队党支部书记及安全员等纷纷表示，驾驶员在遇到车内冲突时，首先要以乘客生命安全为己任，在把控好自身情绪的同时做好乘客的安抚、解释工作，以免造成安全隐患，绝不能因一时情绪失控酿成大错。如果乘客的行为严重干扰正常驾驶，驾驶员应在最近的安全位置停车并寻求帮助，及时报警，在此过程中驾驶员禁止离开驾驶室，也坚决避免与乘客发生冲突。

　　在采访中，呼市公交总公司一名负责人表示，除了公交司机自身严守安全驾驶规范，全民素质的提升也是防范事故的重要保障。呼吁广大市民要控增强规则意识，遵守乘车纪律，要管控好自己的情绪。因乘客玩手机、对路线不熟悉等，导致坐过站是司乘矛盾的主要焦点。这位负责人建议，市民乘车前，一定要提前查询好路线，或者询问驾驶员，同时认真听报站广播，即使坐过站，也不要有过激行为。(内蒙古日报社融媒体记者 帅政)