网络安全检测|网络安全服务|网络安全扫描-香港墨客投资移动版

半岛记者 马正拓 通讯员 韩尧钰 

岛城公交行业即将迎来冬运，确保公交车辆车况良好，是保障市民冬运期间出行顺利的前提。为保障冬季行车安全和提高维修人员的应急处置能力，自11月5日起，青岛公交集团将连续举办6场车辆保养比武，确保纯电动公交车在冬运期间运行良好，为市民提供更加舒适的出行环境。据悉，这是本市首次以纯电动公交为主要车型的维修技能比拼，告别了传统维修时的“扳手螺丝叮当响”，开始向智能化、信息化转变。

记者当天在技能比武现场见到，一辆104路纯电动公交车环厂一周进行验车后，维修工们迅速上前，将车辆四周装载电池及电机的部位打开，并用吸尘器进行除尘操作。“纯电动公交保养中，最重要的作业步骤之一就是除尘。”市南巴士公司技术部工作人员告诉记者，纯电动车在行驶过程中会产生气流，引起电瓶仓积灰，灰尘有导电性，如不按规定及时清理，则会存在一定的安全隐患。随后，维修工人们又拿出了ABS检测仪、整车高压检测器等检测设备，对车辆各部位进行检测，这与老旧车型的保养作业大有不同。

“纯电动公交车价值高，一般都在百万元以上，科技含量也高，许多检测项目靠目测和拆机检查无法完成，需要专门的软件检测，仅仅高压绝缘检测，就有10个项目要靠电脑软件检测完成。”市南巴士有关技术人员介绍，给纯电动公交车排查故障时，维修工们也不再单凭经验，而是通过一台连接故障诊断仪，就能快速准确地“诊断”出车辆的故障，为车辆维修节约了不少时间。这种以检测调整为主、维修为辅的保养模式，提高了维修工们的作业效率，为保养工作的高质高效完成提供了有力保障。

据悉，青岛公交集团目前已经推广应用纯电动公交车1355部，这是首次以纯电动公交为比赛车型的大规模保养比武，涵盖了前桥、后桥、传动、电工、配合、检查等六个工位的保养作业。“随着纯电动公交的大批量应用，保养作业重点也正随着车型、车质的改变、提升而不断转变。”市南巴士公司党委书记、董事长黄杰介绍，以前公交车多为柴油车、天然气车，内燃机、发动机是重点作业部分，而纯电动公交车不仅车内设施人性化，维修起来也和传统车辆不同，逐渐从以前的“扳手螺丝叮当响”，向智能化、信息化转变。