网络安全检测|网络安全服务|网络安全扫描-香港墨客投资移动版

主页 > 业界资讯 > 网络安全预防措施

捷径越来越少,快钱越来越难,为什么人生的路越来越窄?(2)

捷径越来越少,快钱越来越难,为什么人生的路越来越窄?

 
  但奇迹出现了,在张小雷自首之后,最不相信这一切的,是他的用户,那些投资了不少钱,每天领任务的人。他们自发组织水军,在每一个新闻下面为钱宝网叫屈,为张小雷鸣冤,甚至在公安局的通告发生之后,他们还在自发的组织拉新,让更多的投资者加入会员…..

  挣快钱,快挣钱,成了全民价值观,如果你想安安静静的打磨一件事情,就会有一堆人说你缺乏魄力,或者能力不够。每个人都有一夜暴富的梦吧,于是很多人用这种心态骗钱,骗局不断但入彀者众多,怎么警示都没用,人人都想利用捷径实现财务自由,而且越快越好!

  安信证券的首席经济学家高善文说,“分析师难当,因为客户需要的不是未来5-10年的投资方式,而是未来几天,最长三个月的挣快钱的方式”,所以慢慢的分析师就有了算命先生的特质,而如果你对一个老股民说你是一个价值投资者,那他基本会把你看作是无能力一个人。

  03

  那些看着理性十足的人也是捷径模式的信徒,他们信仰的,不是用靠谱的方式解决用户的痛点,而是在资本的助推下不断烧钱,扩充规模,人们把这种商业模式叫to vc,但一帮玩钱的人会被创业者玩了吗?当然不会,创业者和投资者合谋,最后大众买单,是很多项目的特性。

  一年多前,有一场朋友圈的争论,关于共享单车的,马化腾站摩拜,朱啸虎站ofo。背后都有真金白银的投入。

  双方先争论数据谁是老大,各说各有理,重点在于智能机非智能机的争论,这也是两家竞争对手最大的不同。

  摩拜设立之初,走的是智能机的模式,成本高、投入大,而小黄车ofo用的是令牌式 (token)解锁方式。小马哥认为与摩拜的自动解锁相比,ofo没前途,而朱啸虎认为token 解锁方式的性价比更高,“完全没必要” 改成自动解锁。

  从当时看,ofo的投放非常迅猛,一排排崭新的单车排列在各个城市的街道。但双方约定的一年时间过去了,不愿意费事的ofo经营困难,创始人戴威谢幕。还有不少在运营的车辆,不过连续五六辆车都没法骑的概率很高。

  烧了20亿美金,他们留下了什么遗产呢?

捷径越来越少,快钱越来越难,为什么人生的路越来越窄?

 
  一堆堆的垃圾,很多漂亮的马路和公园的角落都能看到残缺不全的ofo单车,在很多城市,没用的共享单车堆成了坟场,有摄影师因为拍这个拿奖。“堆叠成山,车架扭曲变形,车链脱落,车座不知去了哪”。

  猫哥觉得,对于这些城市垃圾制造者,才真的应该收一笔市容费。

  04

  与此类似的是近期被爆严重注水的马蜂窝,这是这家OTA公司第三次获得超高关注。

  第一次是因为酒店订单错误,马蜂窝客服建议用户从俄罗斯打车去希腊,最终以赔偿8万元打车费并公开道歉告终;第二次是因为世界杯期间大手笔的广告投放。

  这一次,则是被人指责2100万条点评中85%涉嫌造假,作者称在马蜂窝上发现了7454个抄袭账号,平均每个人从携程、艺龙、美团、Agoda、Yelp上抄袭搬运了数千条点评,合计抄袭572万条餐饮点评,1221万条酒店点评,占到马蜂窝官网声称总点评数的85%。舆论风波中,马蜂窝这次选择了起诉该作者。

捷径越来越少,快钱越来越难,为什么人生的路越来越窄?

 
  由此也引爆了OTA行业中刷点评和虚假游记攻略等已形成一条产业链,甚至有明码标价:

  一个全新账号0.18元,抓取点评3元一条,原创点评4-5元一条,虚假游记低则50元一篇,高则300-500元一篇。

捷径越来越少,快钱越来越难,为什么人生的路越来越窄?

 
  为什么花钱去找水军灌水呢?因为靠自己一步一步的发展,真的很难达到预期,投资人未必不知道这些猫腻,但他们知道吹水越大,接盘侠越多,自己挣的也会越多。

(责任编辑:admin)